有人觉得滴滴顺风车的菜不香。
436天后，滴滴搭车业务决定在几起恶性安全事件的背景下重新开业，并于2019年11月20日宣布试运行。
这条消息发布后，滴滴平台再次陷入舆论漩涡，继续接受批评，
主题的重点是整改规则中男女朋友有其他限制时间，因此被贴上了对女性人权的漠视和不平等对待的标签。
根据滴滴公布的试运行计划，从11月20日起，哈尔滨、太原、北京、南通等7个城市将陆续启动试运行，其中服务时间为5:00-23:00(女性5:00-20:00)。
该计划特别标明了女性的使用时间，完全激怒了女性同胞，认为滴滴平台涉嫌性别歧视，滴滴在女权主义者的攻击下再次成为公众批评的目标；
但也有相反的声音叫滴滴，认为这种做法完全是出于女性乘客的安全考虑，可以接受，没有错。
在一千个人眼里，有一千个哈姆雷特，滴滴左右逢难，进退维谷。这片愁云笼罩在滴滴平台上，依然惨淡。
舆论爆发后，仅仅一天后，滴滴宣布将试运行规则再次修改，统一为5:00-20:00，对所有用户，无论男女。
事实上，无论是同意还是批评，无论是女性限制从5点到20点，还是后来改为男女统一限制时间，无论是否存在性别歧视，这些都只是表面的。
本质问题在于滴滴没必要在时间问题上过多纠结，对于试运营肯定是为了检验一些技术手段的应用和隐蔽工程的设防效果，用限定时间的方法来检验整改结果本身就说明这个整改就不过关、不自信。
为什么这么说？
举个简单的例子，如果一名女乘客在晚上19点开始搭便车，到达目的地的时间可能会延长到深夜22点或23点。不能说时间是20点。无论乘客是否到达目的地，服务都可以立即终止？把乘客赶下车？
此外，即使是为了测试整改效果，最危险的时间死角也是最应该测试的。按照这个逻辑，除非滴滴搭便车总是取消深夜服务，否则测试的时间范围不应受到限制。当然，我们坚决反对使用乘客进行实验，但首先，你应该在滴滴上线前充分发现和解决这些问题。生命只有一次，没有机会重新开始。滴滴可以试运行，但乘客的生命永远不会再试运行。
通过以上分析，滴滴搭便车的试运行暴露了很多问题，上线有点太仓促。
所以对于这些情况，你的滴滴平台是否因为安全考虑而对所谓的时间限制显得苍白无意义？
此外，滴滴平台可能会觉得晚上20点以后会增加安全隐患。虽然您的滴滴平台可以在晚上20点后停止运营，但您如何确保乘客在有限的时间内到达目的地？
蓝科技认为，在这个问题上，滴滴作为旅游领域的巨头和行业的领导者，不应该考虑公司的人才，对吧？考虑到这一点，为什么要做出如此肤浅的决定？
只有一种可能，这只是一种假设。请注意，我说的是假设。滴滴特别规定，女性的限制时间纯粹是故意的，目的是引起社会讨论，一方面赢得一些同情，让公众发酵，最终得出结论，安全问题是由多种因素引起的，滴滴平台不应完全承担责任；另一方面，只要女性晚上乘车，就会有安全风险，这种风险是不可避免的，是否或多或少有负情绪，还是基本打算在一定程度上放弃女性业务？最糟糕的是减少女性的乘车时间来换取相对安全。
以上纯属假设，也可视为无稽之谈。但有一点是肯定的，滴滴真的很害怕。
然而，滴滴回来并不容易。自事故发生以来，滴滴几乎成为了整个网络的控制对象，她的言行都暴露在放大镜下。整改后的第一步不知道该走哪条腿，接下来发生的事情加堵塞。
据媒体《小青岛》报道，11月9日凌晨，南京虎占路河海大学附近发生了一起持刀伤人案。案件中的一名是滴滴司机，另一名是乘客。乘客被刺伤，正在接受治疗
俗话说，福无双至祸不单行，一波未平一波又一波。本来酝酿了一年多的搭便车上线，差点发抖。谁能想到中途杀了程咬金，真的怕什么？
虽然司机和乘客之间偶尔发生摩擦或小冲突是正常的，但他们永远不会上升到武装谋杀的地步。目前，司机和乘客之间的对错并不容易评价。双方都有责任处理这一事件，但问题的焦点是，为什么司机会随车带刀？据报道，滴滴司机已接受订单超过1万次，等级为5星级最高等级。
从数据上看，这样的成就绝对可以算是司机群中的业务模式和服务模式，但谁想到天使笑脸背后露出了魔鬼的脸呢？
最重要的信息是，滴滴还涉嫌要求受伤的乘客保持沉默，不要向媒体或我们媒体透露，但滴滴平台是否真的有这种行为还有待进一步实施。
滴滴似乎不仅需要整改搭便车业务，还需要认真思考。
还是那句话，滴滴顺风车可以复出也可以试运行，但人命只有一次，不可能试着再来一次。
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