滴滴，一家网约车中介公司！
以前人们提起中介，通常前面会加个黑字，现在，房产中介不再像以前那样，可是，其他行业的中介却依然有这种颜色。
比如就像滴滴，它不是互联网高科技公司，本质上说，它就是一家网约车中介公司，也就是一个平台。
当然，它虽然是一个平台，可是它的体量你不能忽视，为什么呢？
看看下面数据，你就明白了：
滴滴招股书显示，滴滴全球活跃用户有4.93亿，全球活跃司机有1500万，其中，滴滴在中国拥有3.77亿活跃用户，另外还有1300万活跃司机。
1300万的网约车司机，在滴滴平台吃饭，靠着滴滴吃这碗饭不容易，为什么呢？
滴滴有4000亿的体量，一家打车平台怎么会这么有钱呢？答案显而易见，从司机跟前抽成。
其实，如果商业角度来说，滴滴提供平台，那么在司机身上抽成，似乎也符合逻辑，可问题是：抽成的比例应该是多少呢？
说出来你可能不信，根据去年数据显示，滴滴2020年网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%，也就是说滴滴抽成了20.9%。
但是，事实真的如此吗？据很多司机师傅介绍，有些情况下，滴滴的抽成甚至高于30%。当然，数据也证明了这一点，其中有2.7%的司机确实被滴滴抽走30%。
滴滴平台上的司机，他们的主要收入来源就是乘客支付的，所以说，乘客就支付那么多钱，这是不变的，而滴滴抽成越多，那就意味着司机得到的收入越少。
滴滴司机的收入减少，可是成本和付出的时间、精力并没有减少，比如油钱、车损、保养违章等等，这些对司机而言，都是成本。从某种意义上而言，司机的收入和付出是不成比例的。
当然，用户都喜欢使用滴滴，因为车费低于出租车，同时也可以享受比出租车更好地服务。这主要得益于滴滴的补贴政策，补贴之后，那对用户而言，不就是便宜吗？
可是，滴滴本质上说就是在充当老好人，明面上说是补贴，可是，在司机那里提高抽成，然后再进行补贴，这能叫补贴吗？这简直就是高手。
由此可见，滴滴平台的1300万司机，被滴滴抽成20%，外加滴滴有3.77亿活跃用户，那你想想看，滴滴不赚钱谁赚钱？唯一没有赚到钱的应该就是司机，勉强只够维持生活。
所以，滴滴这样的行为，其实就是垄断行为，打车市场几乎没有竞争对手，就把这1300万司机牢牢拴在自己的平台，司机也是有苦说不出。
因此，任何一个行业都不应该存在垄断，良性竞争，才是最好的局面，一家独大最后的出现的局面就像滴滴这样。
然而，细心的朋友可能已经发现，这次去滴滴查网络安全的有七个部门，其中有一个叫做市场监管总局。这个部门去主要检查什么呢？显然不是网络安全，因为这不是它的职业，它主要查滴滴是否有垄断行为。
如果滴滴垄断，那么就会像阿里、腾讯那些公司一样，提出罚款或者是警告。
滴滴上市一事，是它自己把自己推到风口浪尖，之后的滴滴会何去何从，要看最终七部门查滴滴结果，暂时不可做判断。
不过，不管怎么说，滴滴这么一折腾，绝对是元气大伤，俗话说：趁你病要你M，其他打车平台加把劲，和滴滴平起平坐，那样的话，滴滴就不会那么自大，也不会那么嚣张了。
你说呢？
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