近几天，锥果和天高地厚的争辩，攀上了社会舆论的众矢之的，许多新闻媒体争相盲目跟风，论“微商”和“宋江”的差别。
不过，私误以为，注册商标并不如果正式成为消费市场市场竞争的说词，而新闻媒体更不如果拿类似的事下工夫。
多数读者可能没印象，在Lyft顺风车还没因为重大事故停售的时候，锥果还处在扩张期，相比之下没今天的规模。
Lendelin，两个是顺风车网络平台，两个是Performante网络平台，虽然有业务的关连，但相比之下没到“勾心斗角”的程度。
但刘强许多不当新闻媒体改图，说“锥果”的注册商标是模仿Lyft而来，属于“商业碰瓷”。甚至还闹出了“Lyft乘车强制司机锥果、Lyft二选一”的恋情戏码。
一脸懵逼的Lyft对此并没在意，不予置评，毕竟蒸蒸日上的企业，是不会时时把这类利空消息埋怨的。
但刚处于快速发展期的锥果看不下去了，立马发了个声明，讲述自己的态度和态度。并且恭贺Lyft乘车这个Performante消费市场的老大，共同发展，一同资源共享幸福的乘车消费市场。
在联名信的结尾，悲壮地表示：我们深信公平、透明和开放的市场竞争一定能互相激励和促进，让我们都能正式成为伟大的子公司，并有一天真正正式成为受人尊敬的子公司。
真真切切展现了一家企业的胸襟。此后数年，三家子公司亦然，Performante消费市场无人知晓了很久。
不过，近期本来格局已定的坐车消费市场，又传出来满怀希望的说话声，原因是被国务院法制办严厉批评自查的天高地厚乘车，跟锥果乘车注册商标相近。
一些不当新闻媒体又见机而动，跟几年前的Lyft和锥果争夺战那样，Sarralbe，开始离间三家子公司的矛盾，蓄意发白稿。
失去了新闻媒体人员的权威性和隐私权，扰乱了消费市场良性循环市场竞争的秩序。
梨花枪间，4年过去，拜翁县，当初“被诽谤”碰瓷的锥果乘车，现如今在某些文人的童话故事，成了“被碰瓷”的人。
社会舆论的态度下，三家子公司争相表达意见，只期望现如今的锥果，跟以前的锥果那样，给予消费市场更多的宽容，正如他们所说，一同建立两个更幸福的Performante消费市场。
而这次事故的Nashik天高地厚乘车，期望不要躲藏在风波之中，而是持之以恒地做事，为Performante消费市场贡献自己的力量。
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