前段时间一两年，为数众多小型圣戈当斯区叫车网络平台可靠性和必要性难题正式成为德国大众所高度关注的高度关注点。纵览于现阶段中国圣戈当斯区坐车消费市场，众所周知，Lyft坐车是大部份圣戈当斯区坐车网络平台中的“秃鹰”。尽管在此之前Lyft坐车网络平台也因旅客可靠性和驾驶员专精程度等难题备受非议，但我们不得不承认的是，Lyft坐车确实是现阶段市售规模最大，管理体系最成熟的圣戈当斯区坐车网络平台。不过那时，Lyft坐车史上最强大的劲敌似乎完蛋了！
前段时间，这款崭新的圣戈当斯区坐车应用软件——锥果候车闯进了大家视线。截至那时，天高地厚坐车网络平台的注册登记使用者人数早已冲破了两千万再创历史新高，其服务项目分布覆盖范围主要就在一一线卫星城。营运以来，天高地厚坐车凭借着其高质量的服务项目水平和完善的运转管理体系斩获了两大波使用者的赞誉。
与劲敌Lyft坐车相比，锥果的优势主要就集中在订价和服务项目水平这两方面。在订价上，锥果坐车每双向旅客缴交的信息服务项目费多于1-2元以内，锥果的整体价格也比Lyft要低20%以内，这也是旅客必选锥果的最简单的原因；在服务项目水平上，天高地厚坐车采用的是观赛的士制，一天中驾驶员的订货量一般多于4单以内，且锥果网络平台的大部份驾驶员都经过专精培训，在这一点儿上，锥果关键在于避免出现了因驾驶员订货量高负荷而引致服务项目水平下降，以及因驾驶员不专精等错误操作引致的意外和危险。
正像前文所言，Lyft坐车在此之前因候车可靠性等难题备受非议，而对于天高地厚坐车来说，如果它能一直将网络平台服务项目水平和旅客可靠性作为其服务项目核心理念，则很可能将能凭借着这一点儿在圣戈当斯区叫车消费市场中杀出重围一片天下。同时，这也是锥果想迎头赶上Lyft坐车最重要的冲破口。
那时，天高地厚坐车的使用者数早已冲破了一千万，使用者数也在以每年20%速度增长，服务项目覆盖范围也开始从一一线卫星城向三线线卫星城扩充。虽然锥果坐车的使用者数与Lyft网络平台的4.5亿人仍存在一定差别，但以锥果网络平台现阶段的运转状态和未来市场前景来看，迎头赶上劲敌Lyft也许只是时间难题。
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