随着网约车行业的发展，越来越多的网约车平台入驻青岛，这也给从事网约车的市民带来了机会，纷纷与新平台签约。市民王先生6月份的时候与“T3出行”网约车签约，正式入驻了该平台。合同约定，王先生需要以3900元/月的费用租赁平台车辆跑网约车。然而在签完合同后刚过了半个多月，T3出行突然改变了入驻条件，使用私家车也可以入驻平台。而如果想退掉之前的合约必须等6个月合同到期才行，否则要交20%的违约金。王先生及众多司机多次与公司协商，但问题始终没有解决。信网联系到与王先生对接的联城(青岛)汽车客运有限公司，工作人员称稍后会进行回复，但截至发稿，信网未收到任何回复。
王先生从事网约车行业多年，6月份他通过同行朋友得知，T3出行刚刚进驻青岛不久，正在招募司机，于是王先生便马上与平台在青岛的一家加盟方联城(青岛)汽车客运有限公司取得了联系。
经过商议，双方签订了一份加盟合同，王先生交1万元押金，并以3900元/月的费用租赁平台车辆跑网约车。“T3出行的司机是按照比例算的，除去每月的租车费用，每单挣得钱司机还要与平台分成。”王先生告诉信网，按照以往的经验，对于司机来说，最划算的方式是用自己的车直接入驻平台，这样每个月都能省下一笔租车费。为此在签约时，自己也曾向对方提出这样的意愿，但工作人员表示，T3出行不接受此种加盟方式，而且王先生签约的时间也不得少于6个月。
就在王先生签约后过了10多天的时候，王先生得知T3出行突然临时改变了加盟要求。将最低签约时间变为了3个月。随后又过了10天，甚至将必须租赁平台车辆一项要求也取消了，也就是说，司机用自己的车也可以入住平台。此消息一出，立刻在已经签约的司机中引发讨论，大家纷纷对T3出行的新规定提出质疑。
王先生告诉信网，按照之前的合同，自己的车只能闲在车库里，此外还要每个月多花3900元租一辆新车，非常的不划算。而最大的问题在于，门槛的降低导致短时间内大量司机入驻，而订单量是有限的，这样对租车的司机形成了极大冲击。“假如每个月挣1万，用自己车的司机就是挣1万，但我们这些租车的司机每个月还要扣去近4千的租车费，根本没法干。我们是最先与平台合作的司机，为何平台对我们这批人是最苛刻的?”
为此，王先生与其他被迫租车的司机多次与公司联系，但对方始终不给处理。“现在对方的态度就是要按照合同执行，要么等合同到期，退车的话需要扣20%的手续费。”王先生说道。信网联系到联城(青岛)汽车客运有限公司的客服电话，工作人员称稍后会进行回复，但截至发稿，信网未收到任何回复。
山东国弘律师事务所的的郑祥文律师表示，双方签订了书面合同，出现分歧应按照合同执行，如果王先生想通过法律途径来维权，应仔细查看合同内容，看看能否找出有利于自己的条款。“建议双方先协商解决，如果协商不成，可以通过诉讼来维权，但像这种合同一般都是他们平台提供的，一般情况下不会有不利于他们自己的条款，所以司机想维权的难度比较大。”此事信网将持续关注。
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