滴滴师傅的故事—20210912—滴滴老师傅
师傅是个老滴滴司机，经历过当年滴滴和优步补贴大战，当初开滴滴没赚到大钱，现在也只是养家糊口。
师傅开了这么多年滴滴，熟悉滴滴的业务模式，也认识一些朋友，有开滴滴的，有滴滴公司的，有加盟公司的。师傅一直在琢磨如何在滴滴这个生态里赚更多的钱，开滴滴只能赚自己的一份钱。师傅一个朋友早年在广东开滴滴，赚了钱就买一辆车，现在有近十辆车的小公司了，师傅很是羡慕。可师傅学不来，自己在北京的号都是租的，买来车都上不来号。
师傅想做滴滴加盟公司，18年那会师傅差点开成，拿着五十万加盟费去滴滴北分公司签合同时被挡下了，滴滴说：加盟公司太多不让新加盟。师傅不死心，还想着在别的地方找加盟机会。师傅说上海的加盟公司比北京好干，上海起步和每公里比北京高，还可以拍卖车牌，不像北京只能排号。拉萨的加盟最好做，城市不大好管理，单价高好赚钱。师傅委托拉萨的朋友打听过，结果拉萨早有加盟公司了，做的还贼正规，堪比出租车公司。师傅有点失望，现在没有加盟公司的地方只有三线城市，地方政府保护出租车行业，不给滴滴营运证，师傅没有信心能搞定。
加盟公司是滴滴用来管理服务滴滴师傅的公司，滴滴对每个师傅打分，好评的师傅返点加盟公司10%的利润，加盟公司有滴滴返点服务师傅们，同时用赚到的钱再购新车扩大队伍。一般一个加盟公司管理三四百辆车，一年毛利润两百来万。滴滴对每一笔打车费用要抽成25%左右，滴滴自己只拿15%，加盟公司10%以内，地图等其他费用一部分。出现行业是个大市场，北京30多万滴滴司机，每人一月一万算，滴滴一天账上一个亿的流水，印钞机都没这么能赚钱。但北京很多师傅也没有运营资格，运管每天都抓滴滴司机，听说一天三百个，一个一万，一天三百万份子钱，多了也不抓。师傅出车很小心，躲开运管。虽说滴滴给每个滴滴师傅报销，但师傅还是不想多事少操心。
师傅老家地方政府对出租行业保护，没有滴滴只有黑车，黑车司机怨声载道，合法权益得不到保障，运管经常围追堵截黑车司机，偶有导致交通事故。师傅正琢磨要不要组个团回老家，开一个滴滴加盟公司，哪怕是像北京一样，每天给运管缴纳份子钱。
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