滴滴回应：八成加盟者收入合理
广州日报讯 （记者王晓全）今年4月，滴滴打车推出伙伴计划，加盟司机交2万元押金就可获得公司提供的新车，成为滴滴的司机。加盟不久后，却有部分司机渐渐感到工作吃力，“别说挣钱了，按他们的要求跑车，连油钱都要自己亏。”刚加盟的司机胡师傅叹气。对此，滴滴回应，公司内部数据库显示，八成以上司机能实现月流水超过15000元，收入合理。
加盟者：考核苛刻难生存
市民蔡先生在伙伴计划推出后立即选择加盟，交付2万元押金并与公司签订合同，开着一辆20万元的比亚迪回家，蔡先生算了笔账，每天工作10多个小时，一天拉25单以上的活可以维持在月入八九千元的水平。
6月15日本应是发薪日，蔡先生的薪水却没发下来，他表示类似情况牵涉近百名广州本地司机。此外，一个令人担忧的传闻让大家更无心工作，据说公司内部有人将一部分加盟者的押金卷走。蔡先生认为，加盟者的车是汽车公司提供，滴滴只是中介角色，一旦押金出了问题风险全在加盟者身上，“工资不明朗，车也可能随时被拿走。”
“现在公司让我们每月交6200元流水，营生好难。”司机胡师傅说，有两条规定让许多司机都头疼。一是公司规定每天的订单取消率超过20%，就算完成了25单交易也得不到130元奖励，但司机主要靠这个奖励才实现不错的收入，“取消率是客户决定，我们又控制不了。”此外，胡师傅被告知出广州市的车程，返回的空车每公里要扣两元钱，“这样跑一趟连油费都要自己亏了。”
“哪有钱是容易赚的，每个行当都有自己的考核标准，天下没有免费的午餐。”自称“收入还算满意”的戚师傅表达了不同意见，他告诉记者，一周工作5天，按正常上班时长工作，月收入八九千元并不难。一名业内人士透露，滴滴给出的考核条件在广州所有打车平台中是最低的，从整个市场上看，大部分打车平台的司机都在稳定地工作着，该业内人士表示，“每个公司都有完不成考核的员工，不能因为有人完不成就质疑考核标准。”
滴滴： 八成月流水过万五
滴滴相关负责人回应，有关押金被卷走传闻不实，滴滴和加盟司机之间不存在中间人，无需担忧卷款走人情况发生。该负责人还透露，目前加盟平台的数据库显示，八成以上的广州司机月流水超过15000元，按照滴滴考核标准，月收入7000元并非遥不可及。
“司机的工资有流水明细吗？”对此疑问，滴滴负责人表示，在司机端的系统中，每一笔订单以及累计总单数、总流水都会清楚显示。该负责人表示，少数司机提出违反合同契约的无理要求，平台会通过法律手段公平公正地进行处理。
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