6月15日,滴滴司机委员会主任、滴滴网约车CEO孙枢对外发布公开信表示,将在早高峰试行拼车0佣金。
孙枢表示,有些司机师傅反映“拼车接了多个乘客,只收到一位乘客的钱”。对此孙枢解释,从乘客A上车点到乘客B下车点,是司机的计费行程,根据快车实时计价规则,按照实际行驶里程和时长计算司机的收入。也就是从第一位乘客上车,到最后一位乘客下车,全行程按快车实时计价。
对于拼车乘客来说,每人只需支付自己乘坐的这段行程的拼车一口价。拼车一口价一方面是感谢用户愿意分享座位而给出的折扣价,另一方面,也让每一位用户感受到价格的“确定性”,不用担心拥堵或送拼友时绕路而导致车费上涨,而司机师傅们在即使堵车了或者路程有点绕的情况下还是能够根据实际行驶里程和时长获得收入。
孙枢承认,在拼车场景下,司机的收入占比差距比较大。一般拼友之间特别顺路,路线重合度越高,司机收入占乘客总支付的比例越低,但我们也承诺低于70%会补给司机。但有时候因为路线严重拥堵、拼友临时取消、未拼成等原因,确实会出现“负抽成”的情况,也就是司机收入大于乘客车费,每5-6单就有一单是负的。
孙枢表示,为了鼓励更多司机师傅多接拼车单,从6月14日起,已经在太原、南京、烟台、绍兴等城市试行工作日早7点到10点“早高峰拼成0佣金”计划,并陆续覆盖到全国范围,所有拼成订单乘客支付的总车费全额给司机。
据孙枢介绍,在拼车0佣金计划的司机账单中,师傅们可以清楚地看到,所有乘客总支付的金额、司机全行程实时计价的金额、以及各项平台补贴金额。但是,当乘客总支付金额小于司机实时计价金额时,司机依旧按照实时计价获得收入。也就是说,当乘客支付费用不足时,平台会补给司机师傅。
孙枢透露,2020年,在乘客未及时支付的订单中,有超过98.5%的订单平台会在当天向司机垫付。剩余不到1.5%的订单,平台会进一步进行人工核实,查验是否存在违反平台交易秩序规则,如司机安装作弊器、司乘恶意串通等情况。2020年约0.01%的订单经核实为违规订单,平台不予垫付。
滴滴垫付车费给司机的同时,会提醒乘客支付车费。但仍存在多次提醒仍不付的乘客。2020年,乘客尚未支付的网约车车费近2.8亿元,滴滴已垫付给司机师傅们。
司机在提供服务过程中,偶尔会遇到司机已经前往接驾,但乘客取消了订单的情况。如果经核实,订单取消非司机责任,滴滴会根据司机在接单后的空驶距离、时间、里程单价综合计算,向司机支付一定金额的空驶补偿费用。2020年,滴滴共计向司机师傅们支付空驶补偿2.37亿元。
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