空闲无事，码下我三个月的滴滴司机生涯糗事。
失业在家，于4月份注册了滴滴车主，其中艰辛我先知。有得有失。
自从做过滴滴司机后，再没象以前那样大手大脚花钱，深有感触，赚钱不易。香烟由中华降到玉溪再降到红双嘉。改掉了以前经常三五成群聚餐和每天喝酒的习惯。
赚钱不易，辛苦不在话下。我于4月16日注册滴滴车主，新毛坑，三天香。刚开始，我特有敬业精神，每天起床就开始接单，每天在线时长13小以上，有时达到16小时，每天接单量40左右，流水约400-500元，计算过，抛去汽油费用，有200-300元收入。想想带台车打工，一小时约20元，这样挣钱敢花吗？这20元收入仅抛去燃油费。
3天后，流水锐减，每天只有200-300元左右。因我在线时间短，一天几拾元也搞过。
想多赚点，差点把身体搞垮。接单过程中，不能准时就餐是正常现象，有吃的地方，车上有乘客，不方便。有空吃得时候，找不到店。经常面包充饥，有次下午17:00才想起，今天没吃午餐。
一个月后，我的身体垮了。除了腰酸背痛外，长期坐着，生痔疮。到医院拿药，医生说这是因气血不足引起，就是营养不足。接下小马培拌我一周，小马是马应龙。小马还真行——难怪股票不错，一周后康复。
辛苦点没事，但121233300的短信慰问令我蓝瘦香菇，一周时间没到，没了9分，罚30000分钱。30000分钱无所谓，那9分，唉，纠结，郁闷，这样下去3本驾证也吃不消。主要原因是不熟悉路况。常盯导航，顾此失彼。
在此期间领教了滴滴平台对司机管理，特别“认真”，一句话评价，毫无人性化。那预约订单抢单键，我被罚了6次，约服务分30分（有次申诉通过），因为有时拿着手机查这查那，突然一个预约单跳出，手误触到抢单键区域，系统提示抢单成功，再看接驾距离100公里左右，行程约5公里。我亦醉了。有次我加油付款输密码时，预约单跳出，我加油付款未成功，抢了一个接驾距离100多公里的订单，恶心吧！抢单键区域和密码在一个位置。我是一个诚实的司机师付，担心误了乘客行程，积极取消订单，接下来平台对我诚实和积极迅速作出回应，罚服务分6分，罚违约金7到多少元不等。我是一个有觉悟的、以平台为家的好师付，想到我在短时间内在预约订单抢单键吃了这么多亏，其他人也会面临这种问题，将抢单键改成滑动键就可以，所以在申诉过程中，我将此想法反馈给平台，建议改进，改进建议石沉大海，平台没有回应。为了口碑值，我只好关掉预约单。事后想想，平台不改善，应有想法，以此让司机误操作，对司机罚款，对平台来说是一项不小的收入，特别针对刚注册的小白。
滴滴平台和司机之间基本是0沟通。我仅在刚注册不久后接到一个电话，其他都是语音播报。有问题想沟通时，机械化语音播报，牛头不对马嘴，令人心烦、心寒、心灰意冷。
谈谈这个月被投诉服务态度不好的两件事，接到一特惠一口价6元左右的订单，按导航送到目的站点后，我说到了，乘客说我还没到，继续开，我看前面的路面没有硬化，被货车辗压得凹凸不平，钭坡有30度左右的坡路，上面50米左右有一排施工工地。就对乘客说，你下得是一口价订单，导航目的站点到了，请下车。乘客怒了，你到了，我没到，下车后猛甩副驾驶车门，说你这种人也能开滴滴，呵呵580分的大爷发脾气了，我下车查看了车门没什么问题，我知道这个乘客会对我投诉，于是我在该订单中报备了实际情况。第二天又接到一个特惠一口价约9元的订单，距离目的站点200米，又是没有硬化的路，刚下过雨，路面有很多水坑的路，我和乘客商量，那路会碰到车底盘，只能送你到这里，乘客说其他车可以过，你的车也可以，我说那些车轮痕迹是货车，看乘客不愿意，我拍了路面照片，并向平台报备。尽管我做了报备这些工作，平台给我回应罚你没商量，扣12分服务分。到底是哪个单投诉，我现在还查不明白。
那个气呀，和平台沟通不了，有时会迁怒到乘客。熟悉一段时间后，接到订单，查下接站距离和行程，有些订单明显无利可图，乘客上车后还要求这要求那，我以很不友好的语气回应。
接下来罚12分又是妥妥的。
谈谈绕路那件事。有次接到乘客后，我不知道目的地是在什么地方，就按导航提示走，导航提示直行，我直行，未行10米紧接导航提示掉头，我就说怎么又直行又掉头，乘客说直行也可以，我应了一声一脚油门绝尘而去，路上还愉快地和乘客聊到叫车难的事。下午我收到平台通知，我绕路多收了乘客200多分钱，和我协商退给我乘客。我看了想，如果我退钱，就等于承认了我有意愿绕路的事实。所以拒绝退款，并描述事实，乘客说直行也可以，我理解为乘客不计较直行或掉头，所以我就未掉头就直行，都不知道目的地，绕路何从谈起。有音频为证。平台那个无脑的管理员即时给我处罚回应，强制退给乘客200多分钱，并罚我12分。我对此申诉：司机不是任人宰割的羔羊，做管理要用脑子，你爱咋样咋样。很快收到申诉未通过。呵呵，我酸爽。
接下来第二天就发生襾次导航接站点和乘客差200米的事。为什么导航错误，让我来买单。
这个月，以前那诚实积极司机师付在和滴滴平台斗智斗勇中已变得聪明了。看到接驾距离2.9公里，行程2公里的订单，直接按兵不动，等乘客取消，事后平台判我无责。如果我顺路回家，接到接站点和我方向一致的订单，到接站点，找个乘客没带口罩主动取消订单，这样还可以赚取空驶费用。
服务分降了，我也油条了，不知什么鬼，我的订单却好起来了。以前家常便饭2点多公里的接站订单少了，行程远的订单多了。真应了“人善人歁，马善人骑”。
谈谈滴滴特色，特惠订单，简直就是对司机压榨，也会把滴滴自已逼向绝路。92号汽油已进入7元时代，30多度高温开空调，燃粙车成本多少大家都知道。如果有回头单还可以，没有回头单，司机白跑还亏损。这种简单事实，滴滴不会不知吧！滴滴从来就没有正视这些问题，经常是无回头单的订单，以前实时订单价还不亏本，现在特惠一口价，直接让司机亏本。这方面我吃得亏多得不想说。相信司机师付们接到这样订单，坐等30分钟后无回头单，应比吃苍蝇还难受吧！为推广特惠订单，自知现在的价格肯定没有人愿意接，现采取临时补贴，如果司机师付接受了特惠单价格，补贴也随之取消。我曾接到特惠快单，经计算不挣钱，关闭特惠单功能。相信跟多人这样做过。平台和司机在博奕，斗智斗勇。
还有拼车单，行程2公里以下，乘客未下拼车(有乘客说乘客手机端有选择订单类型，如果忘记取消打勾，就等于接受所有订单类型），司机接到订单却是拼车单。本质是拼车单给司机费用是打折的。虽然滴滴有计价规则，但客服可以随意更改订单类型，再加上滴滴平台以保护隐私为名，不允许司机和乘客沟通订单价格，变相地增加订单佣金抽成，克扣司机费用。
现在实体企业毛利30%很少。但滴滴佣金抽成能达到，曾经有位乘客看到我手机上费用显示约38元。他付车费是约57元。一直和叨叨说是不是搞错了。
难緾的乘客遇到3例，其中有个让我违章行驶。
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