近日，重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策。
目前百度“萝卜快跑”已在部分地区推出自动驾驶付费出行服务，以里程和时长作为计费单位，起步价16元，里程单价2.8元/公里。
而这个定价，明显就是根据出租车和网约车进行定价的，很明显的百度无人车将是3000多万滴滴和出租车司机的最大竞争对手。
我们以前曾经说过，人千万不要和机器进行竞争，特别是在就业的问题上，人是永远干不过机器的。
那么百度无人车会有什么竞争优势呢？
首先，人都需要休息，但是机器是不需要休息的啊，而对于滴滴或者出租车来说，本来就是赚的是辛苦钱，在线时间越长，那么收入就越高，因此收入和辛苦的在线时长是成正比例关系的。而无人车在动力充足的情况下，可以说是24小时全天候都可以服务。
其次，信任感和人身安全问题。对于滴滴或者出租车，有不少的乘客担心司机绕路问题，另外像一些女性朋友在做滴滴或者出租车的时候会比较担心人身安全问题，特别是在晚上。而无人车就不存在这样的问题。
最后，人们在消费的时候有两个特别的习惯，图新鲜感以及便利性。而无人车都具备着这样的条件，新鲜感自然不必多说，而便利性在于全方面进行手机操作，无需浪费沟通时间。
因此无人车未来将会成为一种趋势，这是社会一直在追求对人类带来更多便利或者有用的东西。
据了解，百度是全国首批拿到无人化示范运营资格，被允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。
百度董事长兼CEO李彦宏曾在百度官方视频号下表示，Apollo Moon共享无人车必须要比打车便宜。
百度的无人驾驶车项目于 2013 年启动，比谷歌晚四年。在国内，小马智行、文远知行于 2019 年在广州开展Robotaxi试用服务；随后百度、滴滴及初创企业AutoX也先后跟进。
也许未来滴滴司机和出租车也许真的在某一天被无人车所替代！
你们对此怎么看呢？
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