候补票就是排队等候他人退票或者改签，有捡漏和做车票备胎的味道，一般出现在车票紧张的时间段，是不能凭后补票上火车的，一般在以下情况出现：1、旅客想要乘坐的列车车票已经售罄，又必须在这个时间段出行；2、乘客想要购买的席别没有余票，乘客想要购买指定席别的车票。
候补车票，“候补”意味深长
候补：等待递补缺额，而后补票，意思就是“排队等待余票出现，按照候补顺序递补车票”；
用白话讲：这一次乘客做了车票的“备胎”，一旦有车票被拥有者释放，“备胎”就有机会赢得车票，它的规则就是按照候补车票订单顺序，先下订单先得；
候补车票一般只在两种情况下出现：候补购票是中国铁路提供的一项增值购票服务，当乘客想要购买指定日期的车票，或者特定席别的车票时，出现没有余票的情况下，乘客可以进行的一种“候补”式购票，原理就是：进入一个候补排队队列，当列车或者席别出现余票的时候，优先为候补购票的乘客办理购票手续；
1、指定日期的车票已经售罄，我们知道，中国铁路发展迅速，很多目的地城市，都有多趟列车，但是在个别时间段和日期，还是会出现一票难求的现象，比如：春节前后、学生的寒暑假期间、黄金小长假等，还有旅游热门打卡地，也是如此，而乘客又在当地订好了活动内容，需要在指定的日期到达；
面对这种情况，有些乘客会购买候补车票，具体方法：选择心仪的车次和席别，然后下订单，按照最高票价来支付，进入排队系统等候消息；
备注：候补订单，一个账号可以下多个这样的订单，可以选择不同的车次、席别按照优先级别下订单；
候补订单，需要及时关注，免得多个订单同时生效，一旦收到车票候补成功的消息，要尽快取消其它候补订单，这样支付的票款会按照支付通道，原路返回；
※：一旦多个候补订单全部候补成功，在办理退票时，还是要按照规定收取退票费的，因此这一点要注意，切记！
2、乘客想购买的席别没有了：这种情况出现在车票不是特别紧张的时段，一般是乘客为了购买指定的席别，比如：软卧、硬卧才做出的选择，大多数是为了追求舒适度的，目标也非常明确，候补上最好，补不上还有其它的备用出行方案，而且会选择指定的车次；
候补车票，意思非常明确，主动权没有掌握在我们自己的手里，需要足够的运气和耐心，很多乘客会因为等不及而取消订单，错失购票机会。
备注：下候补订单，不意味着一定能够购票成功，因此不能凭借候补订单上车的。
这一次旅客是车票“备胎”，话糙理不糙
备胎一词，虽然最初在汽车领域，后来被青年男女拿来调侃那些，对已经名花有主人的痴心妄想，耐心等待机会，就像汽车的备胎一样，等待某个正常使用的车胎出现故障，好赢得上位的机会，购买候补票的乘客，心理与这个也是差不多的，只不过是做了“车票”的备胎而已，需要满足这样的条件才能成功；
1、有人办理退票手续，此时，车票信息会被释放出来，第二天将重新进入售票池，如果有乘客下了订单，系统会优先进行匹配，成功后，优先满足这些乘客，如果没有才会重新进入售票池；
2、当乘客办理改签手续时，也会产生余票，这个信息的处理方法同退票，同样是优先满足下订单的乘客，优先匹配；
从原理上来说，这个比喻非常恰当，有种“话糙理不糙”的味道。
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