大家好，我是一名95后，不知道有多少人和我一样，大学毕业之后辛辛苦苦工作了几年，发现手里其实并没有剩下多少钱。我的工作单位是一家民营企业，每月到手工资不到5000元，之前每天上下班都是挤公交，赶上刮风下雨的天气就很狼狈，前段时间我终于下定决定打算买台代步车，这样不仅平时出门方便，找对象也能更容易些，毕竟很多女孩子都希望找一个有房有车的男朋友。
工作这几年，我自己手里攒下了8万块，父母答应资助我一部分，让我买一台15万以内的代步车，于是就开始了选车之路。一开始我比较看好日系车，像卡罗拉、轩逸的销量都不错，不过在看完实车之后感觉日系车太单薄了，内饰的做工用料也一般，唯一的优点就是省油，发动机不挑食，加92号“粗粮”就行。后来身边的朋友建议我去看看大众宝来，因为宝来最近刚刚上了新款，都说买新不买旧，于是我就去感受了一下。
说实话，以前总听人说大众的车显得高级，我也没什么感觉，但是真正轮到自己买车有了对比之后，我发现确实是这样。坐进全新宝来的车里，感觉它和卡罗拉、轩逸根本不是一个时代的产物，整个内饰特别有质感，悬浮式中控屏幕的大小是12英寸，再配上10.25英寸的全液晶仪表盘，看上去科技感满满。另外车内使用了不少软性材料，空调面板是触控式的，还有氛围灯，这些都让内饰看起来更有档次。
至于外观部分，大众的设计和日系车走的也是不同的路线，整台车线条非常硬朗，前脸进气格栅分为上下两层，上层的横幅镀铬中网和led大灯连在一起，看上去整体性很强，下方两侧雾灯的位置和前包围都点缀了镀铬亮条，用来突出时尚感。从侧面看一条锋利的腰线贯穿前后，17寸刀锋双色轮圈样式也很动感，车尾上方带有上翘的小尾翼，下包围同样点缀了镀铬饰条，与前脸做到相互呼应。
关于宝来的空间，我觉得和卡罗拉差不多，它的轴距是2688mm，后排坐进去并不压抑，我身高1米74，腿部空间还有两拳的剩余，唯一的问题是中间地台凸起略微高了一些，不过也没有太大影响，因为平时大部分时间都是我自己开车，后排很少坐人。至于这台车的储物空间我觉得还是不错的，挡把前后有放手机和水杯的地方，杯架旁边还有一个储物格，也能放手机、钥匙等随身物品，门板上的储物槽也很大。
了解完静态信息之后，我又对这台车进行了试驾，试驾车是顶配车型，搭配的是1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，这台车给我的感觉就是比较好开，方向盘手感十分轻盈，原地打转向也很轻松，油门和刹车踏板调校得都比较线性，不会像日系车那么“贼”，但是深踩下油门之后却能够带来很强的爆发力，大众这套黄金动力组合果然名不虚传，而且底盘也相对更有韧性一些，过井盖和减速带的时候感觉很紧致。
试驾完之后，我们坐下来聊了聊价格，其实我自己想买1.2T的车型，因为价格便宜一些，而且我觉得1.2T的动力对于我这个刚拿驾照没多久的人来说应该已经够用了，但是朋友极力劝我选择1.4T顶配车型，他说等你开车时间久了就会知道，动力这东西永远不够用，预算够的话尽量买个动力好点的，而且1.4T车型在配置方面也更齐全一些，除了天窗、无钥匙启动、无钥匙进入这些常规配置以外，还有手机无线充电、感应雨刷、自动分区空调等功能，另外还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航这些主被动安全配置，对新手司机来说都是十分友好的。
#家轿双雄速来见证#经过朋友的劝说，最终我决定咬牙买顶配车型，也就是280TSI尊行版，算下来落地一共15万，而且还有现车，办完手续等两天把牌照上完就能开走了。回家的卤素想想自己马上也是有车一族了，心里其实特别美，相信这台宝来以后会陪我度过很多美好的时光。以上就是我的选车、购车经历，在提车之后如果遇到什么问题也会继续在这里和大家分享，感谢支持！
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