行车记录仪如何选,喵哥压箱底的经验分享,学会了少走很多弯路(行车记录仪的参数多少为合适)

喵哥的朋友买了车,但是一直没有装行车记录仪,前段时间她就让喵哥,给她买一个行车记录仪。喵哥给她买的行车记录仪也到了,就借着这个机会,跟大家讲一讲,我们选择行车记录仪,到底怎么去选,选哪种类型的,包括存储卡选哪种类型的?喵哥把自己压箱底的经验,给大家分享一下。

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喵哥现在的手上拿的,都是这些年自己用过的,和测过的一些行车记录仪,也是目前市面上主流的几款行车记录仪。这几款行车记录仪的屏幕,由大到小越来越小,到最后就没有了。

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喵哥首先讲一下第一种,这种是镜子很宽屏幕在中间这一节,把它挂到原来车子的中间后视镜上,整个视野特别宽,挂上去之后,不仅可以看见后窗,还可以看见整个后座,它宽就代表着视野的很窄。本来我们中间后视镜,就是用来看后窗的,现在不仅看到后窗,也看到后座了,那么它改变了我们中间后视镜设计的安全初衷。

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挂上去之后,摇来摇去,换一个人开车或者姿势换一下,它前面记录的镜头,它的角度就会变。所以每次录到的东西,它都晃来晃去,有时候甚至可能只录到一边,一边没录到,这种情况它是存在着隐患和盲区的。

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而且如果车子原车,还带电子防眩目后视镜,把它挂上去之后,电子防眩目的功能会全部被遮挡掉,即使是它带防眩目功能,表面顶多就是镀了一层黑膜,或者镀了一层蓝膜,这个膜晚上开车真正使用的时候,比起电子防眩目,差的真的不是一点半点。所以这个喵哥是非常不推荐的。

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第二种同样是带大屏的,是一个流媒体后视镜,它虽然没有像第一种视野那么宽,纠正了第一种后视镜的大视野,它的视野变得小一点,表面的也镀了一层黑膜,但是它用上去之后,由于整个这一片它全是屏幕。

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当外面光线比较暗,如果不能够及时调整,坐在里面是比较刺眼的,会干扰我们行车视线。尤其是在晚上外面没有路灯,喵哥基本上用的时候,都会把屏幕关掉,如果不关掉,喵哥觉得特别刺眼很难受。

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接下来就是看这两种,一种是带屏幕的小个的,另外一种是不带屏幕的小个的。这种带屏幕的不带触屏的也是按键的,喵哥个人推荐度一般,这两个比起来,喵哥更推荐这种不带屏幕的。因为对于绝大多数朋友,从行车记录仪里面获取素材,基本上现在都是通过手机WiFi热点,直接获取里面的素材,而且真正获取数据,是比较少的。

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绝大多数都不会去获取的素材,基本上就在紧急情况下,比如发生碰撞,或者外面风景特别美,可能会获取一下,平时基本上是不会用的。所以这个屏幕于真的没有多大用处,而且相较于不带屏幕的,这种带屏幕的,它的发热量会更大,更容易出现死机,或者带了屏幕之后,由于它的造价成本更高,同样的配置都是一模一样的,仅仅是多了屏幕,买的时候就要多100块钱。

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喵哥觉得这种最实在,就是这种小的行车记录仪。我们在安装的时候特别好安装,因为它个头小,装在中间后视镜后面麻点位置,在主驾这边看,正好被后视镜挡住,就被完美的隐藏掉车里面显得特别干净整洁。所以通过这些年的实践,喵哥最推荐大家就是,这种不带屏幕的个头小的。

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最后喵哥给大家讲一下,我们在存储卡的选择上,像这种它是带了一个32G的套餐,喵哥推荐大家可以自己去买单独的存储卡,而且最推荐的就是大家可以去东哥家里买64G的存储卡就可以,64G的存储卡一定要选三年以上质保的。

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因为行车记录的存储卡,长期放在里面读取,很容易出现坏掉的情况,这种大品牌的,在东哥他们家买自营的质保的,基本它在三年之内只要坏了,直接把卡给他寄回去,他就给换了新卡,等于额外的给自己买了一张全新换卡的保险。

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喵哥的这个行车记录仪的存储卡,都已经是换的第二张新卡了,所以这一点喵哥是很推荐的建议大家买64G,也不需要买太大,而且目前64G的卡性价比也是最高的。

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最后还有非常重要一点,就是参数功能的选择上,现在行车记录仪所附带的功能,是越来越多。所以从实在和实用的角度,喵哥不太建议大家去选一些太多的,乱七八糟花里胡哨的一些功能,因为那些功能,第一个价格特别贵,第二个这些附带的功能用的也特别少,而且功能越多,越容易坏越容易发热,越容易出现卡死的情况。

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大家最需要注意的一点,如果选择买带内置电池的,那么一定要选大品牌的,不然它会有自燃的风险。在分辨率的选择上,也就是我们常说的摄像头清晰度选择上,大家选择2K的就足够了,对于我们日常使用完全足够。

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而且可以减少存储卡的压力,因为清晰度越高,它对于存储卡的要求越高,存储卡的压力也越大,而且越容易发热越容易坏价格也越贵。对我们日常的这个使用,无非就是能够看清楚前面的车牌,尤其是晚上能够看清楚前面的车牌,2K和4K之间对于日常的开车使用,已经没有本质的差别,我们就没有必要为了这点额外的功能,再去多花费。

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喵哥最后再给大家总结一下,建议大家选择这种不带屏幕的,小个的大品牌的2K分辨率的,选择品牌的自营的存储卡,就可以了,基本上就足够大家使用了。

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