新款比亚迪F3怎么样，值不值得入手？质量可靠吗？
如果预算少，钱不宽裕，F3是最好的选择。F3是一款成熟的车型，2005年上市，上市近15年。是一款成熟稳定的车型，当然也是一款比较老的车型。
说到F3，我想起了我在4s店的那些年。我们代表了一个国内品牌，与比亚迪共用一个维修车间和一个展厅。那些年，比亚迪只有F3、F6、F0和速派车型。其中F3是销售主力，一个月卖几百台，F6只能卖几台，速腾能卖十几台。
一辆车的质量怎么样？售后就去看看吧！在同一个车间，很少看到比亚迪发动机和变速箱维修。但是我们代理的某品牌在保修期内大修发动机是常有的事，索赔人叫苦不迭。而比亚迪F3大多是更换底盘易损件，进行正常保养和事故维修。至少那几年4s，我很少看到F3发动机变速箱损坏。
连4s做饭的阿姨都知道比亚迪的发动机耐用，因为技术人员吃饭也会讨论这些问题。那时候比亚迪F3的价格还没有今天这么低。2005年上市后，裸车在7w左右。2011年降价，低配车型裸车价在5w左右。后来改了之后裸车涨价了。后来整车设计回归经典，裸车价格也回到4w左右。2020款只有两种配置，基础款外观与经典款相似，高配款(前脸)与丰田相似。
F3的缺点是窗台防腐做的不好。好几个批次的车型都有防腐问题，过了几年窗台就完全生锈了。为此厂家召回免费为用户更换门槛，难能可贵。当然烂底脊是几年前的事了，现在这个问题早就解决了！
国产车都是靠模仿起家的，F3也不例外。F3的原型车借鉴了丰田卡罗拉，但借鉴的地方很多，原版几乎都是复制的。
为此丰田也很生气，但是没有办法起诉其侵权，因为比亚迪申请了很多外观专利，看起来像鬼的外观在法律上不属于侵权。比如本田起诉双环来宝，本田败诉。F3有个高仿卡罗拉，车宽和轴距跟卡罗拉一模一样，内饰布局也差不多。
高仿、复刻、低价、质量稳定，让F3迅速走红。毕竟只有原厂款的一半价格，而且用途差不多，质量也不差。至少解决了温饱问题，性价比高真的很甜！最早的发动机用的是三菱机，三菱头更耐用，所以F3获得了耐用皮的美誉。毕竟手动挡很难坏。2010年后采用了反向本田1.5L发动机，质量稳定。
但是，最初的反向引擎的耐用性仍然比原型差了一点。所以有人直接把比亚迪F3发动机换成飞度发动机。老F3发动机需要大修的时候，可以考虑二手飞度发动机，助力泵搬完就可以更换！现在这个反向引擎的质量已经很成熟了。后面的F3，后挡风玻璃上贴着：的字样，四年质保10万公里。
可见比亚迪是有信心的。原来比亚迪的1.5L发动机很耐用。毕竟比亚迪用这些发动机战斗了这么多年1.5/1.5T/2.0/2.0T/，混动车型用的也是同样的发动机。所以不需要担心发动机的质量。1.5L自吸发动机是比亚迪最基础的车型，成熟稳定。
比亚迪的驾驶舱年代感很强，大面积的塑料材质，大量的实体按键，整体廉价感很强，缺乏时尚和年轻。它的整体配置中规中矩，但实用性很强。此外，该型号的整体价格水平非常低，完全符合级别标准和实用家用型号的标准。
比亚迪F3空间表现突出，后排非常宽敞。
乘坐感也不错。动力方面搭载1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱。整体动力表现非常丰富，驾驶和操控感不错，实用性很强，整体动力系统的可靠性和稳定性很高，故障率很低，非常扎实耐用。
总结：比亚迪F3是一款经典车型，整体可靠性和稳定性高，空间表现和动力表现好，实用性强，值得选择。
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