宝马X5的对手-大切诺基值得买吗？7个月后，车主说了优点和小毛病（大切诺基和宝马5系纠结）

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宝马X5的对手-大切诺基值得买吗？7个月后，车主说了优点和小毛病

欢迎关注刘晨晨说车，这里有新鲜的汽车新闻，这里还有汽车圈的新鲜事儿。汽车市场可以说是一个竞争非常激烈的市场，一款车能否受到欢迎和很多因素有关，它的颜值，它的配置，他的动力，他的口碑，都会是这款车销量的影响因素，那么诺基的质量怎么样呢？它的油耗怎么样呢？看看车主怎么说吧。

宝马X5的对手-大切诺基值得买吗？7个月后，车主说了优点和小毛病（大切诺基和宝马5系纠结）

【外观】装配缝隙确实有点……但设计不老土,引擎盖和车身的比例很协调,车窗位置和高度也符合美学设计,简单耐看,17款的熏黑大灯,就是电镀件比较多,不太感冒,日行灯灯带确实没办法和bba去比,但也足够漂亮了。车尾的设计显得更加粗壮,也是我最喜欢的一个地方,车漆有些软,但准备后期贴一层白色的车肛。

【最满意】6发动机的声音以及六缸与变速箱的配合都异常舒适,即使是最低配置依然拥有很多电子辅助设备,动力虽然线性,但并不拖沓,对于一台近三吨的汽车,这台3.0自吸还是够用的。方向手感舒适,行车电脑与娱乐屏可以显示很多车辆信息并且操作方便,减震的调校柔软在进入施工路面是多路况的传递并不影晌驾驶。suv的视野开阔对于越野与城市道路,这台车有一个很和谐的把控。刹车舒服。多功能方向盘很有意思,很多按键在背面,但真的挺好用,指头基本不需移动就可以直接操作声音,暂停,切歌,换台。

宝马X5的对手-大切诺基值得买吗？7个月后，车主说了优点和小毛病（大切诺基和宝马5系纠结）

【为什么选择这款车】降价后比霸道便宜,比帕杰罗的设计更符合我的审美,对于城市和越野的兼容也很平衡,3.0v6和全时四驱和一些舒适配置让我最为喜欢,前后排座椅加热以及它的隔音效果都还不错,标配二十寸的轮毂非常富有力量感,车身腰线让车有一种肌肉线条,看起来更加紧绷,也符合它近三车重的气质。主要是它是jeep

【操控】对路面的各种坑洼,悬挂都会一五—十的通过方向盘告诉你,但并不会有多余回弹,比较柔软。SU的通病,过弯姿态不是很好,但方向还是比较精准的。模式,和方向盘阻尼的三种调节

【油耗】城市14-15个吧

【舒适性】空调声音有些大,但剩下的舒适进入,主驾驶座椅记忆,前排加热腰部四向调节很不错。音响也说的过去,一切基本都已经是自动化了,全景天窗也是比较的用途设计的。

宝马X5的对手-大切诺基值得买吗？7个月后，车主说了优点和小毛病（大切诺基和宝马5系纠结）

【空间】刚刚好,后备箱比起纯越野suw还是差了点,后排不是很舒服,但前排的脚下空间很好,还可以接受。储物空间也比较多,用起来也比较顺手

【动力】绝对够用,静静地听着v6自然吸气的声音,毕竟买它只有四十万出头,你会觉得很值得

【内饰】异味小,毕竟年头长了,用料感觉不是很实在,不觉得是原价50多万的车,但也不会觉得特别差,可以接受

宝马X5的对手-大切诺基值得买吗？7个月后，车主说了优点和小毛病（大切诺基和宝马5系纠结）

【性价比】44万落地买一套3.0v6带8速变速箱,全时四驱的jeep,可以了以后30v6或者更大排量更多缸数的车越来越少了,这才是性价比,比起帕杰罗v93大贸,

【缺点和短板】装配工艺还没我po强,A柱內饰按压感觉很松动,微信语音在开蓝牙的情况下无法播放,油箱护板需后期改装才能达到。导航鸡肋。动力在低转区间显得有些弱小,在节能模式下直线加速和rav4差不多吧,而且2000转的声音显得比较突出,但到了3000转才挖掘出来这台机器的动力源泉…..可惜在城市已经到了下一个红灯了。由于车重,重心高,刹车点头比较严重。脚刹我不知道jeep在干嘛?

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