春运开始，抢票人心急。
2020年1月5日，新华社以 “‘去哪儿’等App扎堆有偿抢票，靠谱吗？” 为题关注了老百姓购买春运车票的问题。
文中称，尽管12306推出了“候补购票”功能，给暂时没买上票的人更多机会，但“去哪儿”等数十款App仍不顾乘客买票的机会公平，扎堆推出有偿的帮助抢票服务，这些App靠谱吗？
中国科技新闻发现，文中被点名的“去哪儿”APP，其网站“去哪儿网”刚刚黑猫投诉的2019年度12月“红黑榜”中进入红榜前十。
黑猫投诉称，“黑猫投诉‘红黑榜’，一方面可以为广大消费者提供数据参考，另一方面也是对提供优质服务企业的褒奖，对不负责任商家的曝光。”
由此可见，上了红榜，就是对“去哪儿网”“提供优质服务企业的褒奖”，那为什么又被新华社点名质疑呢？
新华社的报道称，另一款名为“去哪儿”的App，抢票加速等级分为低速、快速、高速、极速、光速，收费也从0到50元递进。记者同样尝试抢1月23日北京到哈尔滨的火车票，显示低速抢票的成功率为34.2%，提示花费50元后达到光速，成功率为58.2%。在记者试着抢票的过程中，几乎每一步操作都会提示购买光速加速包。
报道说，在采访中，大多数市民告诉记者，他们用这些App，基本上都有因为没有抢到票，不得不修改行程或者放弃行程的。
报道称，“同程旅游”App的客服表示，抢票会持续到所抢车次发车前两小时截止；而“去哪儿”则由乘客自己选择抢票截止时间，最迟可以到发车前30分钟。如果没有抢到票，可以退还加速包的费用，但假如客户购买的是抢票VIP会员，费用则不会退回。至于乘客花费的大量时间成本，App们没有给出相关的弥补措施。
报道中分析，实际上，就算花了几百块买加速包，铁路没票也抢不到票。业内人士认为，抢票软件是利用公众的信息差，贩卖的是公众的出行焦虑。此外，对于春运等节庆火车票等一类社会资源来说，这些App把能卖给这个乘客的票抢来卖给那个乘客，借此渔利，与票贩子没有区别，影响的还是大部分不用抢票软件的人的购票公平。
本文源自华云网
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