长城汽车现在是我们比较认可的国产车型，进入汽车市场以来，也创造了多项国内汽车记录。我一直对长城旗下的家用车印象深刻，特别是这款当年非常流行的长城C30。对于很多当时刚上班的二三线年轻人来说，长城C30是很多人买的第一辆车，但这款车到2016年就停产了。那么，对于这样一款曾经为长城创造了辉煌，为何最终被停产了呢？个人总结了以下一些原因：
首先，汽车市场的竞争日趋激烈，尤其是国产家用轿车，无论是外观还是配置技术都取得了长足的进步，而当时长城C30的优势已经完全没有了，外观也是过于保守，不符合当前市场的喜好，尤其是年轻的车主，已经不喜欢这样的车了。
其次，长城汽车自身战略方向的问题，因为现在长城汽车已经把发展重心放在了SUV的发展上，轿车早就做不到了，而且竞争还是那么激烈，长城汽车在三厢车方面的优势远不如SUV，所以在权衡再三后，长城汽车不得不放弃了C30。
最后就是车子本身的质量问题，从车质网的数据可以看出，长城C30的质量有着不同程度的问题，其中最严重的是2010款，投诉500起。主要问题来自于排气管异响、空调没冷却、车身生锈等，只有离合器和轮胎是质量问题较少的零件。而且还有很多人吐槽长城C30的车内储物格比较少，前排座位上没有放一些零碎东西的地方，连放手机的地方都没有，放两瓶水都非常困难。
还有就是发动机问题，长城C30搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率106Nm，最大扭矩138Nm，匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。这台发动机过去的数据可能还不错，但现在明显落后了，起步肉，动力明显不足，尤其是在涡轮增压时代，这种动力总成肯定会被淘汰的。
总而言之，当时的长城的C30只能满足日常需求，随着时代在变化消费者对车型的要求越来越严格，以及市场上的竞争，所以长城不得不把长城C30停产，而去发展更好的SUV领域。
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