11月初上市的极氪009，可谓以实力震撼了许多人，不仅有大空间和高强度的车身，同时配置齐全且座椅用料堪称上乘，自动驾驶辅助系统还可以后续不断升级，官方0-100km/h仅4.5秒的成绩也十分优秀，更值得注意的是，极氪009有CTP 3.0麒麟电池可选，CLTC综合工况续航里程可达822km。
原本，在11月举办的广州车展上，我们不仅能见到极氪009，还能见到许多实力同样惊艳的车型，可惜因为最近广州的疫情，原定于2022年11月18-27日举办的第20届广州国际车展，将延期至12月初举办。但好歹，中国品牌始终未令我们失望，而是选择了继续在11月推出这些重磅新车。
传祺M8宗师系列
预售价区间：27.50-34.50万元
上市时间：11月8日
传祺M8宗师系列车型在10月18日就已经开启了预售，从2周时间的预定数据来看，45%的消费者选择了双擎顶配版本，20%的消费者选择了燃油顶配版本，可见其实力已经广受市场认可。
传祺M8车系的主要优势还是在高配置和大空间，如MPV车型比较重要的第二排电动座椅和小桌板，传祺M8几乎都为所有车型考虑到了，隔音和细节也不差，成为了本田奥德赛和现代库斯途的强力竞争对手。当然，对传祺M8宗师系列车型来说，有了更强的气场和更精致的细节，目标或许是“某百万豪车的平替”。
从驾驶的感受来说，传祺M8宗师系列车型的底盘质感变化明显，悬挂能很好地处理路面的各种震动，有一种开大型高级车的感觉，混合动力系统的动力响应也很线性直接，动力系统整体的平顺性也堪称一流。如果有机会，我们建议各位能亲自感受一下传祺M8宗师系列车型的高级感。
比亚迪护卫舰07
预售价区间：22.00-28.00万元
上市时间：或11月内
早在8月的成都车展上，护卫舰07就已经公布了预售价，再结合比亚迪唐新能源车型的价格，估计护卫舰07上市的时候还有惊喜。当然，作为唐新能源车型的姊妹车，护卫舰07的尺寸相近但轴距一致，作为中型SUV，在空间方面依旧有保障。
护卫舰07的内饰依旧未正式公开，但从谍照来看，许多细节都经过了重新设计，门板部分还有类似波浪的设计，空调出风口造型也有变化，整体风格比起唐新能源更年轻，同时，比亚迪标志性的自适应旋转悬浮中控屏并未缺席。当然，由于护卫舰07车型上市时间更晚的缘故，我们对配置方面会报以更多期待。
至于动力，护卫舰07将提供DM-i和DM-p两种版本，除了作为基础的1.5T发动机，其中前者使用最大功率145kW的电机，后者则使用最大功率分别为145kW和150kW的前后电机，综合最大功率295kW。护卫舰07的DM-i和DM-p车型纯电续航里程则分别为100km和200km，数据略低于唐新能源车型。
几何M6/几何G6
预售价区间：15.28-17.48万元
预计上市时间：11月初
几何G6和几何M6分别定位为紧凑级轿车和紧凑级SUV，两款车型的预售价区间一致，最大的卖点则是搭载了基于华为鸿蒙OS开发的车机系统：HarmonyOS系统的UI交互界面布局合理，还支持自适应分屏，且操作流畅，语音识别的准确度和反应速度也是优势。而以往，只有20万元以上的车型才会使用HarmonyOS系统。
几何G6和几何M6的内饰均设计了10.2英寸仪表盘和14.6英寸中央触控大屏，科技感不差，怀挡换挡机构则留出了更多的使用空间，车内的浅色双拼内饰也比较符合年轻消费者的审美眼光。
动力方面，几何G6和几何M6均搭载最大功率150kW的电机，但几何G6作为轿车，续航里程有480km和620km两种可选，几何M6的续航里程则分别为450km和580km。值得一提的是，如果使用App提前设定出行计划，车辆会相应调整充电系统，让电池保持最佳性能状态。
雷达RD6
预售价区间：18.00万元起
预计上市时间：11月内
纯电动新能源皮卡其实也是非常实用的工具车，得益于电机的强大扭矩，电动皮卡往往有不错的牵引力和装载能力，更有低使用成本。当然，如雷达RD6还有为其他设备供电的能力，通过货箱内配备的多个电源接口，就可以输出总功率不大于6kW的电力，只要车辆剩余电量大于25%的时候就可以使用该功能。
结合雷达RD6那3120mm的轴距，以及1200L的货箱容积，稍作改造就能成为一台非常出色的露营车；又得益于纯电新能源车型的结构优势，雷达RD6同样设置了70L隐藏式收纳前备箱，并具备防尘能力。有意思的是，雷达RD6的内饰使用了大量软质材质包覆，配置了双12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，并提供9英寸HUD抬头显示。
雷达RD6搭载了最大功率200kW的电机，官方0-100km/h加速时间为6秒级别，长续航版本车型最大续航里程610km，且支持120kW快充。如果你正巧想要一台能露营的皮卡，那么的确可以等等它。
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