在国内越野车市场，现在最火爆的要数坦克汽车，坦克300以低价高配入市，让这个小众的细分市场变得不再小众。今年9月份，坦克品牌就卖了一万多台，前九个月累计销量已经达到了89,187辆，今年是有望突破十万台的。
作为一台越野SUV，能够卖出这样的销量成绩还是能证明坦克汽车是有几把刷子的，而且坦克300已经比很多的主流SUV还要畅销，更别说那些越野前辈了，能卖个五千台左右就已经很不得了了。说到这里就不得不提到兰德酷路泽和普拉多这些越野老炮，这些越野SUV都是大家非常熟悉的，并且拥有一大批的忠实拥趸，不过让人比较遗憾的是这两款车都停产了，就比如兰德酷路泽吧。
“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语绝对是深入人心，强悍的越野性能、刚硬的外观、出色的质量表现让兰德酷路泽成为了越野车之王，”山是山，河是河，越野还得酷路泽”也流传至今。但由于排放政策，销量持续低迷和”咖啡法则”等因素，2016年，一汽丰田长春工厂东工厂关闭，兰德酷路泽也正式在国内宣布停产，大家只能通过平行进口去买到。
一直到2020年，全新丰田兰德酷路泽的渲染图在网上曝光，大家又开始期待这车回归到越野车市场。
就在最近，网上有曝出了国产全新兰德酷路泽的实车图，消息称新车有望在10月底正式发布，预计售价会在80万元左右，也就是说还有不到半个月的时间，我们就可以和这款车见面。
外观方面，新一代兰德酷路泽发生了翻天覆地的变化，前进气格栅内部配合了粗壮的镀铬条，下方增加了连接头灯组的进气风道，下包围两侧安置有圆形雾灯。
内饰方面则搭载了全新的直立式12英寸中控屏幕，支持苹果的Apple CarPlay 和 Android Auto，配合传统的双圆盘布局+显示屏，整体看起来呈现出的是比较简约的风格，若是要和坦克300和500比豪华的话，还是差了一点。同时新车新增了底盘显示系统。
尺寸方面，新车与现款车型没有太大的区别，但是分常规版车型和GR Sport版车型，两款是的参数有细微的差别，其中GR Sport版车型长宽高为4965/1945/1990mm, 轴距为2850mm。
动力方面的话，新一代兰德酷路泽将会搭载代号为V35A-FTS的3.5L V6双涡轮增压发动机，柴油发电机最大功率225kw，峰值扭矩为700N·m，汽油发动机最大功率305kw，峰值扭矩650N·m，匹配10挡自动变速箱。
除此之外，关于新一代兰德酷路泽的消息还有新车是基于TNGA-F架构打造，而配置部分的话预计会搭载一些本土化的内容来迎合中国汽车市场。
写在最后
虽然说大排量车型和现在的汽车市场发展背道而驰，但是对于很多的消费者来说，往往是大排量车型才更有吸引力，就比如新一代兰德酷路泽，大家对它的回归可是期待了太久，相信新车到来之后会得到不少消费者的青睐，就是不知道坦克汽车有没有压力。
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