和打蜡相比，镀晶后的漆面各方面效果都要好不少，而且对漆面的保护时间要长50倍以上。
如果预算充足，想要漆面保护效果更好，确实可以选择做2000块钱一次的镀晶。
就好比：视频网站的会员，每个月充还不如直接充个年费，不但省事，价格也是更低一点。
镀晶和打蜡，保护作用能相差多少
打蜡和镀晶的原理不同首先，简单介绍一下打蜡和镀晶的原理。
打蜡其实就像我们平常涂防晒霜的，在车漆表面涂了一层车蜡，能够起到一个保护作用。
镀晶原理就复杂很多，董素芳在《表面工程与再制造》期刊上发了篇论文，《漆面纳米镀晶工艺浅谈》。
上面说：镀晶产品的分子大小是水分子的1/20，通过将原液渗透到车漆内部的方式，与车漆材料通过化学反应形成了网状的涂层。
也就是我们常说的“晶体”，覆盖在车漆表面，从而保护车漆。
说人话：就镀晶的保护层相当于是车漆的一部分了，而打蜡是贴在车漆上面额外的一层，就像我们手机贴了层膜一样，多出来的，可以撕得掉的。
镀晶的保护时间相当久正是由于原理的不同，导致镀晶的性能比打蜡要好上不少。从对漆面的保护时间来讲，镀晶是可以比打蜡持久50倍以上的。
田福祯等人在《新材料产业》期刊上面发了篇论文，《汽车漆面镀膜的应用及展望》。
上面说：车漆打蜡虽然操作简单、成本低，但是由于车蜡容易受温度影响而流失，导致打一次蜡的有效时间仅为7到10天，就叫“一个礼拜”。
参考董素芳在《表面工程与再制造》期刊发表的论文，《对漆面纳米镀晶新技术的研究》。
上面说：车漆镀晶后形成记忆性分子，会严密贴合漆面，产生高韧度弹性结晶层，能完美解决热胀冷缩造成的脱落问题的，从而使保护时间长达1年半左右。
这个是论文里面说，不同的环境、不同的产品定位、不同的施工方式，有可能保护时间都是不太一样的。
但有一点是可以确定的，就是比1到2个星期长是肯定没问题的，和打蜡比的话。
镀晶保护层硬度更大保护时间长的同时，镀晶后漆面保护膜的硬度也是比打蜡更高的。
还是参考刚才那2篇论文的说法，打蜡形成的膜硬度大概是2到3H，镀晶之后的硬度是9H。
对这个数字没什么概念，对不对？举个例子：平常冰箱里的冰块，它的硬度是2到3H；牙齿的硬度，6到7H；9H的硬度和钻石差不多。
如此高的硬度，也就意味着镀晶后的车漆抗划痕能力是比较强的。
其他性能镀晶都碾压打蜡另外，像是抗氧化性等等功能，镀晶都是要比打蜡的来得好一点的。
曹海琳在《汽车实用技术》期刊上面发了篇论文，《汽车美容的漆面纳米镀晶工艺》。
上面说：镀晶后的漆面亮度高、立体感强，具有镜面效果，而打蜡则完全没有立体感。
镀晶材料中是含有祛斑霜、氧化钛这些防晒霜主要成分的，是具有持久的抗氧化、防紫外线功能的，打蜡就没有这种东西了。
另外，镀晶之后产生的晶体还具有抗静电效果，能够使漆面不易吸附粉尘，达到洁净漆面的效果。
洗车店推荐2000块1次镀晶要考虑吗
既然听着镀晶哪哪都好，那么2000块钱一次的价格，到底要不要考虑去做呢？
如果特别爱惜车子，那可以考虑做镀晶如果车子是比较贵的，或者说，你是非常爱惜自己车子的，确实可以考虑去做一下镀晶。
因为从长远的效果来看，打蜡一次100，有的地方要200，其实也坚持不了多久，还不如2000这么一做，用的时间更长。
而且持续时间内，它的效果又是更好，镀晶反而是性价比更高了。
但是要注意：一定要去正规的店里面做镀晶，比如说连锁的、全国知名的汽车美容店，或者说是在专业的主机厂获得认证的，或者4S店，或者其他的等等。
这种相对来说会靠谱一点，不然的话，被坑的可能性也是有的。肉眼看哪能看得出是什么东西嘛，对不对？
对大多数人来讲，建议自己打蜡、镀膜但是对于大多数朋友来说，一般也就是偶尔兴起，今天接个客户，今天想要去看女朋友/男朋友……想要车子漂漂亮亮的，偶尔这么来一次的，是不是？
一次性掏个2000块，还不如请他吃顿大餐，对不对？
车子就看这么会儿，我们坐在摩天楼上，摇晃的红酒杯……各种不是都可以的嘛？对不对？打蜡其实就可以了。
就算镀晶的防护作用是很好的，抗划痕能力也是很强的，硬度都有9H了。
但是，2个车子「嘣」这么撞一下，「呲」这么擦一下，车漆照样是会划伤的，硬了也没用。
李建国、姚银芳在《汽车与配件》期刊上面发了篇论文，《加深对于漆面镀晶的了解》，上面说。
镀晶保护膜的硬度确实能达到9H，但是实际做到漆面上时，一瓶40mL的产品要施涂到整车上，测试下来厚度大概就是1到2μm。
仅为硬度测试时候的1/1500，从而会导致漆面抗划痕效果有限。
说人话：实际上的镀晶防划痕作用是要打个折头的，即便不打折头，撞一下也是白搭。
所以说，只是想车漆看起来光亮一点、新一点，打蜡够了，也要不了多少钱的，100到200差不多的。
100、200也觉得太贵，买一罐蜡自己去涂一涂、打一打，看个视频学学，很简单的，也要不了多少钱，一罐可以用好久好久，一次算下来就几块钱。
而且我家也有卖，有兴趣可以去买。
如果还是觉得麻烦，又想效果好一点，有兴趣的朋友可以试试我家的液体镀膜剂，效果是非常好，用起来比打蜡方便多了。
「呲呲呲呲呲」就喷在漆面上，喷好了等一会，抹抹干净，直接就好了。而且关键价格也不贵，几十块钱，要不了刚才说的那个2、3000。
镀晶性能更好，但实际效果要打折扣
所以总得来讲，镀晶无论是保护时间、保护膜硬度，还是抗氧化性能、防静电效果等等，一系列性能都是比打蜡要好的。
但实际应用到漆面上之后，效果要打一定的折扣，如果说不是特别爱惜车子，在车漆保护上面，觉得无所谓。
“我这个二手车，到时候去卖的时候，新一点、旧一点，对价格也没有什么太大影响，平时我也不洗车的，就是等下雨的。”
到这种份上的，那不考虑我觉得也是能够理解的。
但如果说想要车子车漆保护得比较好，让车子发挥除了会动之外的社交价值、观赏价值，二手车保值率这方面的这种东西的话，镀晶还是值得考虑的。
都说到这里我要讲一下：我家卖的液体镀膜剂非常好的，有兴趣的朋友可以去点击链接来看一下。
新车买来要经常打蜡吗
接着往下讲就是：很多店里打蜡也好、镀膜也好，之前都是给我们拿了个大圆盘机，「啊」在那边磨。
有点懂的伙伴是知道的，就和巨型电动牙刷是一样的，它叫做“抛光”。
做完之后很亮、很漂亮，车漆抛掉可就没有了，一个车子的油漆一辈子最多抛几次？
自己做的时候，什么情况下要抛光？什么情况下，其实把那层镀膜剂盖上去，划痕就能没有？
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参考文献
[1] 董素芳.漆面纳米镀晶工艺浅谈[J].表面工程与再制造,2018.
[2] 田福祯,陈崧,王隆学,李建利.汽车漆面镀膜的应用及展望[J].新材料产业,2014.
[3] 董素芳.对漆面纳米镀晶新技术的研究[J].表面工程与再制造,2018.
[4] 曹海琳.汽车美容的漆面纳米镀晶工艺[J].汽车实用技术,2021.
[5] 李建国,姚银芳.加深对于漆面镀晶的了解[J].汽车与配件,2017.
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