想要合资中型轿车，如果手头上仅有十五万的资金，可能大家首先会想起的这是三款车型，分别是：雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔、起亚K5。不过这三款车型在经历多次的换代（改款）之后，终端售价已经有所调整，特别是刚在去年完成换代的现代索纳塔和起亚K5，目前售价非常坚挺，终端并没有任何优惠，而雪佛兰迈锐宝XL的优惠后售价早已跌至十五万内，并不算什么新鲜事。
不过，今天买买君要给大家来点新鲜。因为买买君最近发现，不只是雪佛兰迈锐宝XL这款中型轿车，部分车型终端售价降至十五万以内。还有另外三款车型，分别是：大众迈腾、斯柯达速派、别克君威，部分车型的终端售价也已经降到了十五万以内。那么，今天买买君就跟大家聊聊这三款车型哪款车型更值得购买。
大众迈腾算是大众家族，中型轿车代表之一，其在2020年的全年销量高达164,685辆，而其官方售价区间在18.69-30.99万元，价格跨度稍大。值得注意的是，大众迈腾车型还有GTE版本车型，可以在部分地区享受“绿牌”政策，避免摇号拍牌的烦恼，同时也能为节能减排作出贡献，更能在一定程度上为钱包减轻负担。
别克君威是别克家族中销量较好的车型之一，其在2020年的全年销量为135,877辆，同比增长16.7%，而其官方售价区间在18.88-24.98万元，属于合资中型轿车的正常水平。而该车能有较好的销量，主要是因为其较为运动的外观，以及较有个性的内饰。值得注意的是，该车不仅有普通版车型，还有GS版车型，在外观、内饰加入不少运动元素，让GS版车型更显个性运动。
斯柯达速派虽然在销量上不如前面提及的两款车型，但其售价区间较前两款车型更低，仅为15.49-22.99万元，可以说在官方售价方面占有一定的优势。同时，斯柯达速派在外观方面采用溜背式设计，让该车较前两款车型更显独特。值得注意的是，该车的尾厢开口巨大，偶尔搬运大件行李也是轻而易举。
相信有不少人，选择中型车最大的原因是空间。在这三款车型当中，车内空间基本上是不相伯仲，大致数据都非常接近。只是三款车型的后排地台还是存在一定的区别，其中别克君威的后排中央地台隆起相对较低，能让后排中间乘客在乘坐时，相对来说舒服一点。
而在后备箱空间方面，单从数据来看，斯柯达速派完胜另外两款车型，同时该车的掀背设计，让后备箱开口较大，更方便取放大件物品。但值得注意的是，三款车型在后排放倒以后，均不能与尾厢形成全平地台，在一定程度上影响车辆拓展后的尾厢实用性。
对于满载情况下的中型车，或许需要更充沛的动力输出。可以看到三款车型的低配，都是采用1.4T/1.5T小排量加涡轮的组合，在最大扭矩方面都是250N·m，可在一定程度上保证车辆在起步或急加速阶段的动力。
而三款车型都拥有2.0T的动力总成，在百公里加速成绩方面，别克君威以微弱的优势，领先另外两款车型。同时，别克君威2.0T车型的发动机，配有可变缸技术，可让车辆在低工况（如：较为恒定的速度行驶）时，停止对部分气缸供油，以达到节能减排的效果。
值得注意的是，大众迈腾和斯柯达速派车型，这两款车型采用的其实都是同组动力总成。因此，这两款车型在动力性能方面极为接近。
因为这次的主题是，十五万内的中型轿车，所以这次买买君直接挑选了这三款车的入门版车型进行对比。从差异化配置表可以看出，三款入门版车型中，配置最为丰富的是别克君威车型，不仅车内科技配置方面较为丰富，甚至连主动闭合式进气格栅也已经配备，能在一定程度上提升车辆的燃油经济性，是一项非常不错的配置。
另外，可以看到斯柯达速派的入门版车型相较另外两款车型的配置略低，但其实是这三款车型的基础配置都比较高而已。如：驾驶模式切换、上坡辅助、多功能方向盘、蓝牙电话、LED大灯、自动大灯等，都是三款车型共同拥有的基础配置。可以说，三款车型即便是入门版也已经能满足日常使用需求。
至于价格，这三款车的入门版车型优惠后售价，在广东地区均已降至十五万以内。其中，优惠力度最大的是大众迈腾车型，全系车型优惠力度约在4.5万元左右。其次优惠力度较大的是别克君威车型，全系车型优惠力度约在4.2万元左右。而斯柯达速派全系车型优惠力度虽然仅在2万元左右，但因其起售价格较低，所以性价比也是相当高的。
在国内汽车市场中，曾经手持十五万元几乎是没可能选购中型轿车，但在雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔、起亚K5的大幅降价后，十五万选购中型轿车已经不再是梦。而近日，上述三款车型，开始推出优惠政策，让更多有意购买中型轿车的消费者，能有更多的选择空间。
而今天所说的三款车型中，性价比最高的无疑是别克君威，虽然优惠力度不如大众迈腾，但其入门版配置已经相当丰富，可让消费者花更少的钱，享受更多的科技配置。而大众迈腾车型，无疑是优惠力度最大的车型，喜欢“薅羊毛”的消费者，不妨了解一下大众迈腾。最后的斯柯达速派虽然在配置和优惠力度方面不如另外两款车型，但因为该车采用掀背设计，让整车更显个性，所以斯柯达速派可以说是较为便宜的个性化中型轿车。
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