东风本田2003年成立，一直以质量赢得大众的口碑。但是看近年的销量而言，东风本田在2021年并不是那么完美。2021年，东风本田的销量为79.32万辆，还没有达到百万级别，也比2020年同期有所下降。2021年的中国车市其实并不那么平静，虽然远没有2020年的疫情那么猛烈，但在缺芯、疫情反复、原材料价格上涨的大环境下，也有着惨烈的色彩。
据数据显示，2021年，中国汽车市场累计销量将达到2014.6万辆，同比仅增长4.4%。如果考虑到上一年的基数太低，2021年的表现并不是很好。如果还是用销量来衡量一个企业的整体，那就有点偏颇了。除了销量，更应该关注各大汽车品牌的“品质”发展。衡量“质量”的方法其实很简单，只需要找几款汽车品牌的热门车型即可。中国汽车市场已经进入存量车（传统燃油车市场）的竞争。黑马和流行车型不再常见，其产品实力也是经得起市场的验证和认可。
其次，这些热门车型和明星车型，其实是各个汽车品牌各种先进技术和制造能力的集中体现和沉淀。凡是能常年保持市场领先地位的，必然有自己的优势。2021年，东风本田多款车型将继续引爆市场。首当其冲的是CR-V，过去一年，CR-V在中国市场实现了22.23万辆的销量。自2004年首次进入中国以来，CR-V在过去的17年里已经积累了220万用户。
另一种车型就是思域，作为东风本田在轿车市场的重要代表，思域在2021年将获得16.61万消费者的喜爱。自2006年进入中国以来，已有180万用户成为其忠实粉丝，延续了运动轿车的风格。去年9月，第11代思域上市，造型、动力、科技配置全面优化升级，再次为新一代魅力驾乘品质带来极致平顺的驾乘体验。
总而言之，在国内车市，除了上述销量较好的车型外，二手车市场也体现出另一个现象，东风本田CR-V、思域等车型的二手车保值率较高。总的来说，东风本田质量和口碑还是不错的，以省油和耐用为标志。然而，近年来，国产品牌一直在崛起。具有代表性的自主品牌如长安汽车、吉利汽车等，在效率等方面也有了质的提升，有和东风本田等合资品牌并驾齐驱的实力。
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