“以前卖二手车都在本地打转转，但有了瓜子二手车这样的线上交易平台以后，车子比人走得远多了，别说本地了，新疆的车我都卖出去过，好几千公里呢。现在二手车全国流通也方便，买车卖车都省事了。”郑州海德文车行的王文表示。如今，瓜子二手车平台与众多二手车商合作，新车商们借助瓜子构建的线上全国交易市场，实现全国范围内的收车与售车，成功打开卖车新增量。而郑州新车商海德文二手车的王文，就是众多享受到市场红利的车商中的一位。
将二手车卖到几千公里以外
从与朋友在路边拼摊位，到如今开了车行，王文从事二手车交易已经有12年了，点开他的微信朋友圈，每天都是流通的各种车型，他现在手中还有五六十辆车正在流转。
在二手车跨区域销售还受到限制的时候，王文的业务范围主要集中在郑州及省内，异地流转效率比较低，但随着二手车限迁政策的取消，全国卖车变得更方便了。“线下最远甚至往新疆卖出过车，这在以前是很难想的。”王文说。
今年年初，经过朋友的介绍，王文接触到了瓜子二手车，这让他体会到，想要做好二手车全国收售，必须要依靠线上平台。“以前没觉得线上卖车有多好，了解起来才觉得方便，用瓜子把二手车卖到全国，现在卖出去几十台了，也不用我操心。”王文说。
现在，王文明显发现，手头的冷门车型变得更好卖了。“热门车型还好，线下想买的比较多， 但冷门车就不一样了，每天来门店的顾客很多，冷门车看中的却很少，一年半载卖不出去很正常，车位又有限，所以平时不太收冷门车。”有了瓜子二手车后，星途、捷途、雷诺这样的车型，王文时常有卖出去过，毕竟冷门的车型本身供给量就不大，有需求的客户打开瓜子二手车直接就能搜索到，曝光机会提高，交易周期大幅缩短，卖车增量提升显著。
线上交易路途遥远 信任不遥远
来自郑州老三精品二手车的师忠然，从事二手车行业已经十几年了，每个月都有三四十台车交易，仅上个月，通过瓜子二手车，他就卖出了10台车。
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“与瓜子二手车的合作确实是挺愉快的，很多车都是通过瓜子卖出去的。”师忠然表示。如今，随着互联网的发展，人们了解二手车的信息来源更透明，对线上卖车的认可度也越来越高。“瓜子二手车一辆车最快两三天就卖出去了，一些不是非常热门的车型流通效率也很高，上个月我们就在瓜子上卖出了两台大众途胜。”师忠然说。
身处郑州省会，二手车的竞争很激烈，师忠然身边，通过瓜子二手车进行销售的同行也有很多。“郑州的二手车商很多，大家面对的群体大多是河南省内为主，省外还是有一定的难度，”师忠然坦言，“毕竟太远了，客户的信任度并不高。但有了瓜子二手车以后，即使是外地，客户也冲着瓜子的保障下单，我们就省心，配合提供二手车的资料就行了，手续办理都有瓜子专业的工作人员协助，非常方便。”
另一点让瓜子获得客户信任的，就是它严格的质量把控，这一点师忠然的体会很深。“我们车行主营的就是精品车、准新车，对于车况的把握也是很严格的，但即便如此，瓜子的严格检测也是很突出的，这也是我们放心与瓜子二手车合作的重要原因之一。”师忠然说。
据了解，目前，老三精品二手车正在尝试通过瓜子二手车平台来收车，师忠然表示，尽管虽然还没有达成成交，但会持续关注，争取与瓜子进行更深度的合作。
3天卖出一辆车 瓜子二手车改变了什么？
与师忠然有着同样感受的，是来自湖北襄阳淘大师二手车行的余志昊。余志昊做二手车行业已有六七年了，早些时候因为有瓜子二手车的工作经历，让他对瓜子二手车十分熟悉，也很认可。
“我是第一批与瓜子二手车合作的，因为我们线下卖车的主要目标群体都是襄阳本地，客户数量有限，而瓜子二手车平台面向全国，销路更开阔，”余志昊说，“而且瓜子二手车的检测标准是很严格的，二手车是典型的‘一车一况一价’，严格的检测标准，对二手车来说非常重要。”
因为身边人都是90后，余志昊与朋友们接触互联网很早，对互联网的认识也比较深刻。“如今信息发达，通过线上交易是大势所趋，二手车行业也不例外，尤其是二手车限迁政策取消以后，全国流通更为便利，这对我们未来的发展有很大好处，现在用瓜子，很轻松地就能把车卖到全国。”余志昊说。
如今，疫情限制了线下交易的推动，但也加速了线上交易的繁荣，这对二手车商来说，既是机遇，也是挑战。据了解，尽管郑州近期遭遇疫情，王文的线上卖车业务仍在推进。“三月份至今就卖了二三十台。”王文表示。
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来源：中国网
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