奥迪车烧机油，是一直为广大车友所诟病的。后备箱里带机油，一直是被车友们调侃的奥迪车标配。
哪年以后的奥迪不烧机油？
2014款以后的国产车型，开始使用了第三代EA888发动机（以下简称三代机），烧机油情况大大改善，可以认为不再烧机油了。
厂家针对三代机做了大幅度调整，采用了两级离心式油气分离器，分离效果得到了显著提升，相比一、二代单级油气分离器设计欠佳，大大降低了机油的消耗速率，烧机油现象得到明显改善。
在改善烧机油的同时，三代机采用了很多创新性的技术，比如采用了可变气门正时技术，包括缸盖集成式废气冷却系统，缸内直喷和歧管喷射的双喷系统。值得一提的是，歧管喷射有利于发动机快速达到最佳工作温度，大大减少了燃烧不充分的积碳现象。
还有双凸轮轴可变气门的升程系统，在排量不变的基础上提升了动力参数，像奥迪Q5L上搭载的2.0T高功率版发动机，最大马力达到252匹。
奥迪Q5L45T高功率版
轻量化是奥迪一直追求的目标，三代机的缸壁厚度减少了0.5mm，只有3mm厚度。
千万别小看这只有两根头发丝儿粗的半毫米，让整个发动机减重5公斤的同时，让散热性能更佳。
在2017年以后的GEN 3BZ（三代半）EA888，奥迪进一步优化升级，应用了Budack-cycle（B循环）技术，在油耗性能上进一步突破。
B循环活塞行程更短，同一单位时间内燃油喷射次数更多、量更少，燃烧更充分
2021年以后的四代EA888发动机低功率版，应用在奥迪A4L 40TFSI上。尽管功率扭矩没有大幅度提升，但是其最大扭矩的爆发低至1200转，直接比肩带头大哥奔驰的发动机性能。
四代机高功率版的2022款奥迪A4L 45TFSI quattro臻选动感型，外观的显著标志就是红色刹车卡钳。
全新奥迪A4L 45TFSI内饰
写在最后：
从2014年的三代机开始，奥迪烧机油的现象已经有了很大改善，并且获得了不少消费者的信赖与肯定。同时，奥迪的发动机技术升级换代很快，最新的四代机更加省油有劲儿低排放。
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