凌派是广本旗下的一款紧凑型轿车。目前月销量在1万辆左右，指导价10.98万-14.98万，优惠1.5万左右。本田凌派是国内独一无二的车型，它不像思域是全球车型。
很多人认为凌派和思域是在同一个平台上打造的，其实根本不是。换句话说，凌派是锋范的加长版，但是4S的店会告诉你，思域主打运动而凌派主打舒适。虽然凌派和思域虽然有价格重叠，但其实差得很远。而今天，我们主要要来讲讲凌派这款车。
凌派的这一车型目前在中国市场已经收获了超过84万的用户，凌派的市场热情一直居高不下。采用本田家族最新的设计语言，更运动，也更时尚，也符合中国年轻消费者的审美，不过其前脸大面积镀铬装饰的设计和尾部比例不一致的尾灯并不怎么耐看。
内饰方面，凌派采用了多种设计风格。三幅式的多功能方向盘覆盖着柔软的织物，全液晶仪表盘的设计也是高科技配置。还有7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，8英寸彩色智能屏幕集成了Honda Connect智导互联系统。该系统可以根据实际道路和交通状况推荐路线并且准确预测到达时间。同时它可以提供信息服务，如目的地，天气，新闻等等。
整体空间方面做的也不错。大家都知道本田的空间优化技术一向不错，同时后备箱空间在同级别中也有优势。配置方面，凌派系统标配了胎压监测、电子手刹、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等安全辅助系统。还有7英寸的悬浮式中控多媒体系统和7英寸的液晶显示屏以及6英寸悬浮式中控多媒体系统。
动力方面，以凌派混动版为例，搭载第三代I-MMD混动系统。与第二代i-MMD混合动力系统相比，第三代I-MMD混合动力系统燃油经济性进一步提高，最大热效为40.5%。此外，第三代I-MMD混合动力系统还具有加速更好、驾驶更平稳、静音更好的优势。可以说凌派的综合实力很强。
本田车的优点是发动机好，缺点是隔音差，底盘硬。国内设计师试图改善这些缺点。凌派的底盘做了全面的保护，隔音有所提升，但悬挂还是很舒服的。还有一个缺点就是它的一些看不见的地方容易生锈，比如车门、尾门。
凌派是本田主打的“中国专车”。不在本田全球体系之内，所以很难说有多少本田的“味道”存在。其实老凌送我开过一段时间，可靠性让我印象深刻。但是现在的凌派用的是1.0T发动机，然后配CVT变速箱。基本上是纯家用台阶的典范。可是1.0T发动机还是3缸，不能接受！毕竟科技再怎么进步，物理规律也是不能打破的。三缸机的自然物理缺陷没有一家公司敢说可以彻底解决。
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