讴歌RDX的指导价是32.80-43.80万元，在这个价位区间，即使捂着心口说不要BBA，你还可以买到凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等比较出名的二线豪华品牌产品。那么，这长得好看性能还很强的讴歌RDX是不是就不值得买了呢？本期的问答环节给到你答案！
@我的天：低配的讴歌RDX值得买吗？跟英菲尼迪QX50比选谁好？
KCB：如果不考虑品牌层面带来的心里满足感或者效益，这讴歌RDX完全可以入手，否则凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60这类型会更适合。即使是低配，讴歌RDX的基本配置照顾得很到位，不需要花太多钱去选装。2.0T+10AT不仅噱头足，实际的表现也非常抢眼，包括性能、驾驶体验、油耗等方面，都不会比同级别豪华品牌差。
跟英菲尼迪QX50对比，如果都买低配，快车哥更建议选购讴歌RDX。
动力参数&机械规格：
讴歌RDX的2.0T+10AT动力组合明显要比英菲尼迪QX50的2.0T+CVT更有乐趣和兴奋感。另外，日常驾驶体验中，RDX要比QX50更容易被驾驶者了解和掌控，其中就包括有油门、刹车、转向以及动力输出的时机等等方面。
尺寸参数：
大家的身材数据都差不多，讴歌RDX和英菲尼迪QX50的实际乘坐空间也不会有多大的区别。不过，讴歌的车内空间实用性要比英菲尼迪更好一些，主要体现在储物的便利性方面。
配置对比：
论标配配置，更便宜的讴歌RDX要比英菲尼迪QX50多了悬架软硬调节、可变转向比、主动进气格栅、自适应巡航、座椅腰部支撑调节、自适应远近光、车内氛围灯、车道偏离预警和主动刹车系统等。
@liuxuesheng：奔驰GLC哪个配置合适？多少钱？
KCB：北京奔驰GLC的厂商指导价是39.48-57.60万元，至于实际成交价格，具体的还是建议你到当地的经销商了解会更真实一些。
至于买哪个配置，首先得是预算在上。综合下来快车哥认为可以在260 4MATIC豪华型标准轴距版和加长轴距版之间纠结，各项舒适性配置以及科技安全配置都非常齐全。而理论上价格一样的前提下，空间更大、配置更丰富的加长版性价比会更高一些。
动力部分，260 4MATIC豪华型和260 L 4MATIC豪华型都搭载了2.0T发动机，最大马力均为211匹，最大扭矩为355牛·米，都匹配了9AT变速箱。除此之外，260 L 4MATIC豪华型会比260 4MATIC豪华型多了感应后备厢开启、无钥匙进入和车内氛围灯等，标准轴距版本则需要通过选装才能拥有。
@蓝天下的大海：您好，启辰D60怎么样？可以入手吗？
KCB：如果对配置要求不是那么苛刻，又比较注重三大件可靠性的话，这台启辰D60会是个不错的选择。毕竟发动机和变速箱在日产系列产品用了这么多年，好不好用、可不可靠都有很强的参考意义。
而要是你更注重配置和内饰用料的话，这个价位的吉利缤瑞、艾瑞泽GX等等可能会更适合你的口味。建议可以到实体店去亲身体验对比几台车，看看各自的长处短处是否符合你的购车标准，之后再作决定。
@菜菜：XR-V比缤智销量高得多，是不是质量和品牌方面，XR-V比缤智好？
KCB：这种说法是不正确的。
XR-V和缤智的销量差别并不算特别多，品控和品牌影响力来说，快车哥主观认为广汽本田一向要比东风本田做得更好，包括产品之外的服务层面以及消费者口碑。
XR-V和缤智的明显区别主要是外观设计的取向，XR-V相对要更加年轻一些，而缤智则注重居家耐看。除此之外，两者根据车型的不同一些配置也会有多少差异。空间、动力，XR-V完全就是一台换壳版的缤智而已。
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