说到吉利品牌,吉利帝豪的发售时间很长,综合销售量很好,我想很多人都会使用户籍碑很好的老牌国产轿子,实际上,帝豪也已经成为了吉利品牌的“旗”,生产出了汽车系列产品,累计销售百万级,在帝豪车系中,既有最古老品牌的吉利帝豪,也有适合年轻人审美的跑车吉利帝豪GL,被定位为SUV吉利帝豪GS,可以满足不同消费者的汽车需求,现在,吉利品牌再次发售了新的帝豪系列SUV,新车的面值比之前的帝豪GS还要高,这辆车是吉利帝豪S。
帝豪S实际上是帝豪GS的姐妹车型,该车于4月26日正式发售,共计发售4种车型,指导价格为8.49万-1089万,其中搭载1.4T发动机和CVT变速箱的豪华型,指导价格为9.59万,更重要的是,帝豪S不是小型SUV,而是小型SUV,以不到10万的价格,能买到豪华小巧的SUV,确实让帝豪S很有魅力,当然,简单的价格优势可以吸引消费者对某款车型的关注,但是要留下用户,必须要看自己的产品力表现,让我们来看看帝豪S的产品力吧。
外观上,帝豪S选择了“科学技术吉利4.0”的家族设计语言,前脸上有轮廓角不太清楚的扁平风的前格栅,内部的中网有一定的凹感,下面有破的直瀑式装饰,让帝豪S看起来有质感,两侧的LED前灯上部有钢琴按钮一样的设计,灯组的末端有红色的装饰,给帝豪S增加了一点运动感。
车身侧面的C柱位置增加了一定的黑色因素,并且整个车顶前高后低,车体的腰线有一定的起伏,将严格的侧裙线、熏制的枢纽和红色的刹车钳组合起来让整个侧面年轻地运动,尾部同样性能也很高,上面是中间凹下的尾翼,下面是用黑色饰品连接的扁平风尾灯,最下面是夸张的扩散器和两个相对较大的排气口,整个车的造型确实比帝豪GS漂亮。
尺寸帝豪S 4430mm,轴距270mm,这种尺寸在小型SUV中属于中规中矩级别,270mm的轴距实际上并不比同类车型差,就像第二代的哈佛H6一样,轴距实际上为2680mm,不及帝豪S,同时,帝豪S仍然选择了通常的5个配置,不过于压迫第二排的乘车空间,可以保证外出时的乘车体验。
进入车内后,帝豪S选择的黑色和红色的碰撞色的组合和外观相呼应,可以突出运动性能的风格,另外,帝豪S还配备有运动型座椅,座椅的头枕上有红色刺绣,下面有简单的水印,安全带上有红色条纹图案的装饰,细节部分表现得很好,在中控上可以看到一幅悬浮式多媒体屏幕,内部车辆网络基于GKUI的生态系统制作,功能比较丰富,还具有“神之眼”的后置模式可以有效观察车旁的盲区,在车内,帝豪S还配备了全车10个扬声器和DSP芯片,这种配置提高了音质和环绕效果,打破了10万级车内音响固有的认识。
关于动力,帝豪S标准装备1.4T发动机,该发动机不是3缸结构,而是更稳定的4缸布局、最大输出141马力、峰值扭矩235牛米,与之相匹配的是模拟8档的CVT变速箱,这个动力总成的平顺度比较不错,开始阶段也不让人感到肉,动力释放比较自然光滑,带来在家正好。
从产品力来看,帝豪S是明确定位的车型,瞄准了年轻的消费群体,因此,帝豪S具有年轻、运动、高配置等特点,帝豪S本身的价格也不高,适合年轻人的汽车需求,那么,来看帝豪S的话,你觉得这个车型的表现怎么样?
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