我们大家都知道，在苏联时期，乌克兰的造船工业一度十分兴旺，如大名鼎鼎的尼古拉耶夫造船厂一家就制造了苏联所有的九艘航母，包括四艘四万吨的基辅级航母、两艘一万五千吨的莫斯科级航母，两艘六万吨的库兹涅佐夫级航母，以及一艘八万吨的乌里扬诺夫斯克号核动力航母。（当然，有两艘没建完）此外还有专门制造潜艇的奥尔忠尼启则造船厂，制造了光荣级巡洋舰的61个社员造船厂以及擅长制造船坞及舟桥的赫尔松造船厂等等。
都是乌克兰制造的
乌克兰一度拥有苏联造船业的大约四分之一的生产能力，并且其海军舰艇制造能力在苏联范围内仅次于俄罗斯。乌克兰的造船业一度共有约60家企业，其中包括9家造船厂，8家船用机械制造厂，12家仪表制造厂及23家科研所，从业人员近10万人（包括家人则更多）。
如在苏联时期的尼古拉耶夫造船厂幼儿园就有2个，可容纳4500个孩子学习生活，仅1988年就交付使用了2.6万平方米的住房，建成了一个可接受320名孩子的幼儿园。
苏联时期的尼古拉耶夫造船厂
并且乌大部分造船厂均可以制造海军舰艇，在苏联时期就承担了约65%的舰艇生产工作，在海军舰艇制造方面拥有较为雄厚的物质技术基础强大的力量。
那么，乌克兰既然拥有这样强大的舰艇制造能力，肯定就吸引了很多人的注意，其中就包括了东方某国，而除了大家都知道的航母之外，还有哪些舰艇是来自于乌克兰呢？下面我们就来简单地看一看。
补给舰
1991年，苏联解体了。当时苏联就在乌克兰留下了一艘海军使用的的大型油船，正好售价很低，该舰原本是苏联建造的大型两用补给油轮，原计划建造12艘，后来苏联解体，因此实际只造了4艘，除了海军引进的一艘之外，印度海军也看中了1艘，经改装后在1996年服役，命名为乔蒂号（舷号A58），另2艘后来就改作了普通油船。
有所不同的是，印度的3号舰是由俄罗斯圣彼得堡海军上将造船厂建造，改装也是俄罗斯方面负责的。所以2艘舰虽为姊妹舰，但细节上却有许多差异。
改装前
在双方签订了具体的协议之后，该舰很早就加入了海军。该舰服役后曾经与驱护舰一起组成了编队，首次横跨太平洋访问美国和南美，创造了历史。
气垫船
欧洲野牛气垫船是目前全球至今为止排水量最大的气垫船，其排水量高达550余吨，是美国LCAC气垫船的五倍多！（80余吨）按照惯例，排水量在五百吨以上的可以划分为“舰”的行列里面，再加上因为欧洲野牛的尺寸确实是太大了，因此目前各个海军现役的几乎全部船坞舰和两栖舰等都不能够搭载该型气垫船，因此其只能是依靠其自己本身的航行能力，故而苏联海军将其直接划分为“两栖舰”。
野牛型总共能筹载150吨的各种货物，可以搭载三辆T-72主战坦克这样的重达数十吨的重型坦克，或八辆各种型号的中型装甲车，或者是10辆轻型装甲车，以及140名海军人员；如果不搭载车辆只用来运输人员的话则可以一次携带300多人。
该舰的舰长，56.2/57.3 (使用气垫)米。舷宽，22.3/25.6 (使用气垫)米，吃水，1.6米其航速可达63节，航程改进后能达到500海里（55节航速）。
该舰在苏联解体之前一共建造了11艘，其中三艘之后在乌克兰海军服役。该舰由乌克兰大海造船厂建造。此外，希腊海军也从俄罗斯引进了四艘野牛级，这也是俄罗斯首次向北约成员提供装备，由俄罗斯阿玛兹船厂建造。
希腊的欧洲野牛
破冰船
雪龙号破冰船是是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。
赫尔松船厂
“雪龙”号是苏联解体前准备造的8条同型的北冰洋地区的一个运输企业使用的破冰船之一。在1991年苏联解体后，这条船的建造工作也就在不久后停止，（乌克兰也确实没啥极地科研项目）。
该船在服役之后经过了多洗改装，目前的设施已经十分完备，如船上的生活舱市内每间10平左右，有空调，有24小时供应热水的卫生间，冰箱、衣柜、写字台等一应俱全，房间里还可以上网。该船还有很多休闲设施，比如游泳池、图书馆、健身房、室内篮球场、网吧、练歌房等。而且该船的游泳池所用的海水都是从大海里新抽取的，非常干净。此外船上有铺位128张，为船上的工作人员提供了适合生活的环境，可航行于世界任何海区。
雪龙号能够搭载包括卡32在内的多种型号的直升机
这边多说一句，由吴京、欧豪等主演的表现雪龙号的英雄事迹的电影《雪龙号》也会在这两年上映。
之前有一部动漫电影《南极环游记》，讲述的是主人公小奥搭乘“雪龙号”前往南极科考途中经历的故事。
结语：
在2014年克里米亚入俄之后不久，乌克兰的舰艇制造业也慢慢走进了历史。许多大名鼎鼎的造船厂如尼古拉耶夫造船厂和赫尔松造船厂等如今都已经关张。可以说，在今年俄军进攻之前，乌克兰几乎就已经失去了很大一部分的海边上的造船工业！
造船厂的剩余的产业已经进行了清点，清点人普罗塔索娃表示：船厂“一个卢布都没有了”。
目前，坐落在第聂伯河沿岸的基辅造船厂竟然成为了乌克兰所剩不多的舰艇制造厂，也是近年来乌克兰海军为数不多的新舰艇的制造厂。当然，由于基辅并不是海滨城市，因此其建造舰艇的吨位都不是很大，（当然太大了乌克兰海军也没有马尼造）因此我们可以看到乌克兰海军的一些新型舰艇都是100吨以下的小型舰艇。如排水量在50吨左右的58155型等，该艇在2017年前后先后服役了好几艘，都以乌克兰的小城市命名——如维什哥罗德、克列门丘格、卢布尼和尼科波尔等。
乌克兰此后还向乌兹别克斯坦提供了一批这样的小艇，称为58150型，不58150型浅水装甲艇长20.7米，宽4.5米，满载排水量38吨，最大吃水深0.88米。该型艇后来被乌兹别斯坦部署在了阿姆河上。不得不说即使是现在，乌克兰的造船业确实还是可以的。
不过，如今乌克兰海军的这些为数不多的新型舰艇都已经归了俄罗斯，乌克兰海军和乌克兰的造船业一样，如今已经跟我们渐行渐远了。
在别尔江斯克被俄军获得的58155型装甲艇
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