看发动机选车怎么看？是看排量还是看账面数据和具体参数？还是看口碑反馈？今天我们就推荐7款，1.5T和2.0T排量的产品，看看哪款适合你。
1.5T
哈弗H6
什么叫一款车撑起一个品牌？看哈弗H6就知道了。凭借一己之力，盘活了整个国产SUV市场，更是哈弗品牌得销量主力军，挑起品牌得销量重担，一条腿走的比很多品牌两条腿都稳。
不过因为比亚迪车型的崛起，哈弗H6销量和份额都受到了明显的影响，冠军宝座拱手让人，颇有几分英雄末年的味道，但是哈弗H6有一个优势，是其它国产车型远比不上的，那就是稳定可靠性。
就拿核心动力总成为例，哈弗H6提供1.5T/154马力和1.5T/169马力还有1.5T/184马力以及2.0T/211马力和2.0T/224马力五款发动机，选择版本非常多元规划，标配7挡湿式双离合变速箱，故障率低，传动效率更高。很多人觉得哈弗的发动机技术可能没有合资车型有看点，也没有一些国产技术流有噱头，但是它有的是稳定可靠，一款国产车能有超10年的历史，高销量背后也是高保有量，足够多的市场检验和车主实测，足以暴漏一些问题，而显然哈弗H6是经过了这份考验，就从稳定可靠性角度出发，国产车阵营能够和它媲美的并不多。
本田CR-V
在1.5T阵营中，本田也是非常有代表性的一个品牌，其中比较经典的就是本田CR-V。地球梦发动机是本田的金字招牌，它的技术亮点很多，在全球范围内都享有极为出色的口碑和认可度，兼顾了高性能和低油耗，带来极为出色的驾驶体验。
而本田CR-V汽油版车型搭载的正是这一款。1.5T发动机压榨193马力，最大功率142kW，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱，账面数据出彩，加速提速表现亮眼，百公里油耗更出色，最低6.4L。既有日系车省油省心省钱的优势，又有德系车美系车动力充沛的优点，除了噪音处理不太好，这款发动机不管是稳定可靠性还是其它层面表现都没得挑。
尤其是本田CR-V现在新款车型从内到外都得到了优化和提升，前脸也有明显改进，更有质感和辨识度，大气时尚精致动感，符合主流受众群体很美，而轴距也突破了2.7m，带来更出色的驾乘体验。
奔驰C级
要说1.5T发动机，比较有代表性的还有奔驰品牌，这款代号M254的发动机，在业内也算是享有盛誉，要知道竞争对手搭载的都是2.0T，而奔驰C级却凭一款1.5T与之抗衡，不说排量档次感上略处下风，它有什么优势，才能吸引消费者放弃竞品选择它？
1.5T发动机提供高低功率版本，最大马力依次为170/204Ps，最大功率125/150kW，峰值扭矩250/300牛米，标配9AT变速箱，标配48V轻混系统，还应用了奔驰的Camtionic技术，单涡轮双涡管设计，提升性能表现，减少涡轮迟滞现象，各种先进技术加成，让它有着不输同级别竞品2.0T发动机的驾驶感受和用车体验。
动力总成不落下风，外观设计优雅时尚，精致豪华，下放了不少奔驰S级同款设计，档次感得到更好的体现。且内饰也采用了奔驰S级同款设计语言，科技感和档次感更为浓厚，豪华氛围感营造更为出色，远超同级别竞品。
2.0T
吉利星越L
在2.0T阵营中，吉利星越L算是近来比较有代表性的一款，首先从身份上来推测，基于CMA平台打造而来的星越L，搭载的是沃尔沃同款Drive系列发动机，两驱和四驱有不同版本，沃尔沃技术和品牌背书，让它显得更加物有所值。
入门版就有2.0T/218马力，还提供2.0T/238马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，和8AT变速箱（还有混动版本）。账面数据亮眼，加速提速表现出色，百公里加速最低7.7S，百公里综合油耗最低6.8L，首任车主享有5年/15万公里的质保政策，用车更加省心便捷，兼顾燃效和动力，带来出色的驾乘体验。
轴距也是一大亮点，虽然定位紧凑型SUV，但是轴距能达到了2845mm，空间表现极为出色，媲美中型SUV尺寸。售价门槛也不高，13.72万起售，终端还有不到5k的降幅，性价比出色。
长安UNI-V
国产车阵营里，长安的2.0T也很有代表性。在长安UNI-V身上搭载的就是这一款，来自蓝鲸的发动机，配上爱信的变速箱，一度是黄金动力组合，账面数据和稳定可靠性都媲美不输给合资主流车型，带来更出色的用车体验。
长安UNI-V提供两种动力选择，分别是1.5T/188马力和2.0T/233马力两款四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱，账面数据优势明显，加速提速表现也同样亮眼。最关键的就是2.0T车型和爱信变速箱的组合，在行业内都算得上的一流组合，稳定可靠性出色。
除此之外长安UNI-V的亮点还有颜值，无边界格栅在轿车上同样适用，扁平的大灯组还有夸张的进气孔和熏黑的下包围，以及立体分明的车身线条，矮趴的车身，都营造出极强的运动氛围。10.89万起售，对比同级别车型来看，UNI-V门槛更低，性价比更为出色。
大众帕萨特
要说2.0T发动机，大众的EA888系列发动机也是很有比较有话语权的一个。在大众帕萨特身上就有搭载。
帕萨特提供两种动力选择，一是1.4T/150马力四缸发动机，和7挡干式双离合变速箱的组合，另一种就是2.0T/186马力以及2.0T/220马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据表现都不差，要说稳定可靠性和故障率层面，还得是2.0T车型，大众EA888系列发动机和湿式双离合变速箱组合，更稳定可靠，故障率也更低，带来出色的驾乘体验。
轴距有2871mm，空间表现领先同级别车型，外观设计也同样大气时尚，动感前卫，尤其是优化后的家族式前脸，更有辨识度，时尚感和运动氛围也同样浓厚，内饰层面，科技感也更出色，和以往帕萨特形象还是有很明显不同，更对年轻消费者胃口，配合终端两万+的降幅，性价比更高。
日产天籁
还是那句话，日产天籁是一款严重被低估的产品，尤其是2.0T车型，说一句同级别最强是毫不为过。
2.0T车型最大马力243Ps，最大功率179kW，峰值扭矩371牛米，匹配CVT无级变速箱，账面数据亮眼，加速提速表现出色。百公里油耗最低只需要6.6L，兼顾了燃效和性能表现，黑科技满满，不管是双循环还是1/8和1/14的可变压缩比技术，以及双C-VTC连续可变气门正时技术，都能够带来更强的动力表现，加95#燃油。
天籁的外观设计也有不小的改动和变化，V-motion设计语言，带来更激进的前脸，冲击力更强，溜背设计也同样凸显运动感，整体视觉效果出色，运动时尚精致耐看。
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