很多车主都会给车抛光镀晶补漆，但你知道这会对车漆有多大伤害吗？小编用3分钟告诉你修补车漆应该注意什么才能避免越补越糟……
咱们平时用车难免剐蹭，那原厂漆跟修补漆有什么区别呢？使用相同的抛光机对漆面进行抛光，在操作一定时间之后可以发现补过漆的地方出现起泡 车漆脱落等情况。但是原厂车漆并没有什么变化。所以原厂漆的附着力要比后补漆好很多。
原车漆跟车是一种绝配，在白车身出电泳池后均匀涂上乳白色胶体与防紫外线涂层。色漆层与清漆层的默契配合，在80到180度的四个烤房中进行炙烤上色。再加上其余十多道复杂的制作工艺，原车漆就已经喷涂好了。
其实无论是4S店还是路边的修理厂使用的都是修补漆，只要有好的补漆工艺和原料都是可以满足我们日常的使用。在我们补漆的时候考虑的无非就是两点，价格和时间。4S店的补漆技术确实会更好但是价格方面就没有什么优势了。路边的修理店时间更快而且价格更优惠，但是补漆的质量参差不齐。
一家合格的喷漆维修店至少要配有不少于一个的独立烤漆房。在喷漆之前给车辆受伤的部分先做清洁，然后做除油清洁打磨出金属层之后再做一次除油清洁。因为如果清理得不干净就会影响车漆的附着力，时间长了车漆就会脱落 掉皮 气泡，严重的时候车辆金属部分也会产生生锈。清洁之后就是防锈处理了，有不正规的修理店会在打磨后涂抹底层原子灰之前才进行防锈处理。这样做会使车辆铁皮生锈带来无法挽回的伤害，所以说您要盯好了，商家应该在钣金修复完成之后就进行防锈处理，避免喷涂件的修复面长期暴露在空气当中。我们修补打磨的时候的面积要远大于车漆受伤的面积，就有可能导致您越补越烂的后果。严重影响爱车的二手残值，所以不要因为爱而产生无法挽回的伤害。
取车的时候检查的方法，首先先用手心摸感受一下车漆的平整度，看它喷的均不均匀。第二用手背滑，看看车漆表面平不平滑有没有粗糙面。第三多角度观察，这样就可以发现有没有油坑 砂痕。第四我们在太阳下观察，因为车漆当中还有很多亮粉颗粒。在阴天或者室内我们是没有办法发现色差的，但是在太阳下就可以观察到。
喷漆修复看起来是一个门槛很低的行当，但实际上里面有很深的学问。设备的好坏，油漆的质量，调漆师傅的眼力，技师的手艺和责任心都决定了我们喷漆质量的好坏。所以大家一定要找一个口碑好客流量大的维修厂。
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