2018年5月，滴滴推出了顺风车服务，允许驾龄两年以上的用户接送其他用户并分享车费。然而，在2018年8月，一名乘客在使用顺风车服务时遇害，引发社会广泛关注。此后，滴滴顺风车停运一个月进行整改，修改了用户信息真实性验证、司机安全风险评估、乘客安全保障等方面的规则和制度。近日，滴滴再次推出顺风车服务，但仍存在诸多争议和质疑。
关于网约车注册问题到【守车安部】公众号提交注册资料信息，审核通过后就可以出车接单了。对于驾龄不够3年，车子超过8年，公司车无法申请，合规到期等等问题都是无法通过审核的。
其中最大的问题之一就是，在滴滴顺风车服务中，经验仅有2年的驾驶员可以接送其他用户。相比之下，一般的滴滴打车服务要求驾驶员至少有3年驾驶经验。这一差异引发了广泛的讨论和质疑，因为许多人认为，驾驶经验太少的司机不足以应对跨城顺风车行驶所面临的风险和挑战。
而这种差异也表现在顺风车司机的资质审核和培训上。滴滴顺风车要求司机必须通过线上测试和线下实操考核，但至少需要一名司机带领驾驶员完成培训和考核。但对于驾龄不足的司机，他们自己也只能成为其他驾驶员的学员和实操考生，无法独立进行顺风车服务。因此，一些消费者担心，在顺风车服务中遇到驾驶技能不足或经验不足的司机，可能会增加自己的风险和不安全感。
尽管存在这些问题和质疑，滴滴表示，顺风车服务需遵循当地交通规则和法律法规，并采取多项措施保障乘客的安全和权益。这些措施包括实名认证、车辆实名制、实时路况监控、投诉处理机制等。
总的来说，滴滴顺风车服务作为一种新兴的共享出行方式，尚未完全成熟和普及。在未来，滴滴需要加强对司机的管理和培训，改进平台的信息公开和管理制度，提高服务质量和乘客满意度，以便增加消费者的信任和使用。在此基础上，顺风车服务才能更好地满足市场需求，促进共享出行的发展和普及。
如若转载，请注明出处：https://www.wuctw.com/25125.html