曾经你见过的丑车是怎样的?有可能就是一辆颜值低,外形奇怪的车,但今天我要向大家介绍的却是世界上最丑的车——Trabant(东德三菱)。Trabant,不是东德的国鸟,而是东德汽车工业的代表作,这款车诞生于20世纪50年代,历经35年的生产,直到德国统一结束了它的生产。虽然它已经来不及进化到“汽车”的阶段,但它却成为了当时年轻人和中产
曾经你见过的丑车是怎样的?有可能就是一辆颜值低,外形奇怪的车,但今天我要向大家介绍的却是世界上最丑的车——Trabant(东德三菱)。
Trabant,不是东德的国鸟,而是东德汽车工业的代表作,这款车诞生于20世纪50年代,历经35年的生产,直到德国统一结束了它的生产。虽然它已经来不及进化到“汽车”的阶段,但它却成为了当时年轻人和中产阶级追求时尚的标志。
Trabant的外形可以说是丑陋到了极点,它的车身采用了玻璃纤维强化塑料车身,看起来十分不牢固,甚至有人调侃它是餐具一类的东西。而车体造型更是充满了不协调的元素,前面有两个方框头灯,而至于后脸,显得比前脸更为难以描述。究其原因,是因为当时东德对汽车的生产技术十分落后。
除了外形丑陋之外,Trabant在其他方面也是非常不堪的。它的发动机只有25马力,无法在高速公路上行驶,在加速上也非常艰难。它的座椅也相当不舒适,门窗密封性差,行驶过程中,乘员的脚会经常被来自八方的风吹的发抖。此外,Trabant的污染也是严重的,在大气中排放的废气远远超过了现代标准。
然而,在东德,Trabant是可以买到的,并且市面上的供大于求,这是因为它的价格较为便宜,并且拥有在东德买车的人都渴望的购买资格。虽然这款车很丑,但是它也极具代表性,它的出现标志着东德工业的兴起。
今天回过头来看Trabant,它已经成为了一种有历史价值的文化符号,虽然它在车界里是出了名的丑,但它却独具一格,充满了人情味,历经岁月变迁,毅然站在了历史的边缘。
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