旧国标电动车，或称“国标车”，是指实施于2012年以前生产并通过国家规定认证的电动自行车。这种电动车在十年前达到了巅峰，成为中国大街上最为常见的代步工具之一。然而，时至今日，随着新国标车逐渐普及和电动车市场的多元化，曾经的“大街霸王”正在逐渐退出历史舞台。
旧国标电动车的出现源于上个世纪末90年代。在当时，绿色出行尚未成为主流概念，汽车用油墨可尽、雾霾频发长城内出行的烦恼仍在人们心头疹痒。因此，电动车的应用经过多年发展才走向快速普及。旧国标车出现后，通过简单的申报便能获得牌照，简单、价格低、速度快等特点在短时间内迅速受到市民的欢迎。在某些城市，曾经出现过国标车拥堵的情况。
虽然旧国标电动车功德无量，为人们出行带来很大便利，但也有一些问题随之而来。比如，电动车产品品质良莠不齐，市场准入门槛过低。这导致了安全问题的出现，比如电池质量差、掉漆、刹车失灵等；再次，随着旧国标电动车逐渐进入淘汰阶段，处理这些报废车辆已经成为不小的环保问题。
新国标取代旧国标已成为趋势。2014年，全国电动自行车行业标准由旧国标升级改为新国标，旧国标车逐渐退出市场，而新国标更加严格。根据新国标，电动车的限速在25km/h以下，不但提高了行车安全，同时也给车辆制造商提出了更高要求，生产技术提升，电池寿命更长、使用寿命延长等。新国标电动车的出现使人们生活更加便利，助力更加强劲。
不可否认的是，旧国标电动车还是曾经为中国的出行方式做出了巨大贡献，也使得国标电动车的名字牢牢的留在了人们的记忆中。而新国标电动车的出现，无疑是迈向更加智慧出行的第一步。
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