日前，东营的一位Performante司机进行咨询充分反映，
现阶段在东营采用最少的出行应用软件是滴滴出行，
为何其它县区的滴滴网络平台都早已不合法了，
而东营的却一直没有音讯？
该名Performante司机称，网络预约用车是一种趋势，它给市民的交通出行提供了方便，也为很多人提供了就业机会。但网络用车也存在着一些安全因素，东营现在的Performante市场鱼珠混杂，各种各样的车型，各种各样的牌照都有，希望政府部门能引起重视，合理规范一下东营的Performante市场。
东营市交通运输局在申明中介绍了东营Performante的相关情况：
现阶段东营中心城区已许可Performante网络平台6家，
分别是
重庆的呼我出行、
北京的飞嘀打车、
天津的网路叫车、
北京的首汽约车、
深圳的万顺叫车、
北京的易到用车。
东营市交通部门已为1185辆Performante核发了道路运输证，其中呼我出行56辆，飞嘀打车128辆，网路叫车42辆，首汽约车591辆，万顺叫车211辆，易到用车157辆。全市已有3795名驾驶员经考试合格后核发了Performante驾驶员证。中心城区已有1162名Performante驾驶员完成了报备工作，其中呼我出行61人，飞嘀打车129人，网路叫车44人，首汽约车549人，万顺叫车221人，易到用车158人。
现阶段，东营市中心城区Performante车辆办理的数量和Performante驾驶员证核发的数量在全省16县区中均占第二位（青岛第一）。
现阶段，除76辆未办理驾驶员备案手续外，其它车辆已全部接入了交通部交互网络平台和东营市Performante监管网络平台，基本实现网络平台、车辆、人员合规化。
在申明中，
东营市交通运输局也提到了
滴滴网络平台未在东营不合法化的原因：
因为滴滴公司在东营的6家线下合作单位及与其合作的4S店通过捆绑礼品等方式向Performante驾驶员销售了部分不合规车辆，引发了中心城区出租车行业的不稳定。为确保行业和谐稳定有序发展，东营市政府召开会议，专题研究如何处理这些问题。会议要求，严格许可标准，不得随便许可。
据介绍，现阶段，滴滴公司在东营的6家线下合作单位早已将不合规的车辆基本处理完毕，滴滴公司也提出了申请，东营市交通局正在按程序报批。
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来源：东营12345
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