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不同打车平台的用户分布、服务覆盖、车辆质量等因素都可能导致接单量的差异。在大众眼中，滴滴出行这样的巨头肯定是接单量最高的，但是，这是否更像是个成见？我们有必要更全面地了解一下市场状况。
首先看Uber，作为史上第一款共享出行品牌，Uber可能更偏爱讲故事而不是宣传接单量，但是，据Rideshareapps的数据，Uber每天的全球接单量可以达到1500万单左右，其中包括海外地区。虽然Uber在国内服务难以和滴滴抗衡，但是，作为一个国际品牌，它在接单量方面的表现还是非常亮眼的。
接下来再看美团，虽然美团最早以外卖起家，但是现在美团打车也已经是众多城市市场份额最大的打车平台之一。目前，美团的用户遍布全国各地，特别是在北方城市的接单量非常可观。根据行业分析师的数据：美团在北京市场的订单量已经占据了50%以上的份额。而在南方的广州市场，据称美团和滴滴的市场份额互有高低。
最后就是滴滴出行了，毫无疑问，滴滴在国内网约车市场中遥遥领先，根据《2019年中国汽车行业发展报告》显示，滴滴在全国200多个城市有服务覆盖，日均接单量超过1400万单，占据了国内网约车市场份额的超过70%，不仅是用户端数量庞大，而且同时还拥有庞大的司机资源。在滴滴自己的数据中，它曾宣布2017年全国网约车?织量已经超过5亿单。不管是从数据还是从市场份额来看，滴滴都明显保持着绝对的领先位置。
总的来说，不同的打车平台在接单量上的表现不尽相同，这或许意味着在不同区域服务策略制定方面的差异，而这也恰恰印证了我国互联网汽车行业发展极其迅猛，打车市场的激烈竞争势必为用户带来更为便捷、优质、划算的用车服务。
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