关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦
近日，交通运输部、公安部、财政部、国家税务总局四部门联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，该办法将于2016年11月1日起施行。这项新规划将为网约车的管理和服务提供更为清晰的标准，同时也将开启网约车市场的新纪元。
短短一年时间，全国网约车规模发生了翻倍式增长，并且一直都处于政策是管理的边缘，这次发布的暂行办法将为网约车的合法经营持续注入政策营养。然而也有人担忧，这项新规定给行业发展带来的短期利益是否抵得上给部分司机带来的直接经济损失。
一份长达30页的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》细化了网约车的多项管理规定，包括司机和车辆的注册、服务内容和标准、车辆安全、数据纪录和信息发布、车险和资金等方面。其中司机注册也是新规的重点部分之一。
根据达成的规定，网约车司机必须持有本地有效的机动车驾驶证、属地行政区域内发放的网约车驾驶员证明以及良好的行驶记录和信用记录，才能合法地参与市场竞争。这一严格的注册标准是对司机和乘客安全的严格保障，但也把大批网约车司机直接拒之门外。
据悉，此次新规发布后，各地的网约车管理机构也都在积极配合中央政策，逐步完善地方性的配套规定。在进行配套制度的制订和完善时，也必须充分考虑到各地网约车市场的实际情况，凸显地方特色和优势，以方便维护市场的公平有序和可持续发展。
如此看来，网约车行业在管理、规范的突破下，将能够逐渐向成熟、健康的方向发展。所有相关的政策和标准，都是为了让这个新型出行方式更加平安、舒适，更加具备公平竞争的条件，而司机和乘客也需要认真学习和维护这些规定，对自身和他人负责。
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