第一段：政府要考虑财政承受能力
随着国家经济的不断发展，中国的高速公路建设也取得了巨大的成就，但高速公路收费问题又成为社会焦点话题。2019年7月1日至9月30日，全国高速公路系统实施了“高速公路不缴费”联合发声活动，引起了大众的广泛关注。然而，政府不可能一直负担免费的成本，免费的来源必须从某处取得，这涉及到政府的财政承受能力。
基于实际情况，政府应评估高速免费政策对财政的影响，并基于评估结论作出综合政策。一方面，政府需要承担重大的财政投入，尤其对于因疫情而造成的经济困难家庭将会受到很大的帮助，另一方面，政府还应该采取措施引导零售商家和企业与政府合作，共同承担一定的经济压力。
第二段：草根民众也应该享受
高速公路建设成就顺带而来的是高速公路收费。虽然高速公路的建设成本需要通过收费来弥补，但不应让草根民众任其承担收费的压力。此外，有很多人需要频繁地出差或往返于不同城市之间，他们原本已经花费了很多代价，无法负担更多的费用。
因此，高速免费应该是一个可以平息社会不满情绪的方案。为了保证普及程度和普惠性，国家有必要建立更为细致的政策规划，摒弃外部的干扰因素，为草根民众提供可持续的高速免费方案。
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