苏宁易购与滴滴战略合作，客户称”通话苏宁易购”可顺道卖货，为何车辆类型仍这般贫乏？
有关网约车注册难题：驾0不足3年，车0超出8年，公司户没法申请，合规期满没法出车的，被封没法出车的司机，都能够在公众号《 守车安部 》或是资询微信：dpy658 解决注册难题哦
针对日常打的要求，滴滴出行早已成为大家嘴里的”网约车第一品牌”。可是，早在2017年，滴滴就曾上线了”顺风车”业务，并计划汇集小区私家车资源。但是，在2018年5月份之后，”顺风车”中止经营。迄今，除开滴滴红包，用户对于其注册的优点始终未有太多更多希望。
近日，滴滴出行还宣布与苏宁易购战略合作，两个平台齐发力”出行 购物”，用户可顺道接送产品，享有不用携带便捷。但由此引发的思考是：市面上车辆类型这般单一，客户需求和兼容性如何满足？
这一问题一样困扰着滴滴的下一个对手。万物皆智能化，大家期待未来发生的出行时刻是更有效、更个性化，但是，当前普通网约车司机仍需要手动控制，欠缺”智能可转换”这种特殊需求。在大数据下，打开创新概念也是大趋势，滴滴出行必须在车辆匹配的灵活性上下足功夫。
因此，专业人士提议，滴滴出行和苏宁易购平台可协同构建车辆信息主数据平台，即时调节车系，根据多维度数据，完成多元化和人性化客户需求与车辆资产信息的配对。这样的平台投入一定成本，但可以更好的推动领域升级与创新。
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