春节归来,网约车界又掀起了新风暴!

刚从春节的狂欢中踏出来复工,相信不少司机兄弟们对各大平台的新定价都感到摸不着头脑!趁着春节假期,各大网约车平台又悄悄地进行了一轮涨价或者降价的操作。有些城市的非高峰期里程价已经跌至1.1元/公里,甚至有平台将里程价直接拉到了0.8元/公里的低价水平。

低价竞争横扫了这个才开启的2024年,作为生活中必不可少的“代步工具”,网约车在出行领域的地位变得愈发重要。随着用户数量和规模的不断增加,一个不可否认的事实是,乘客变得越来越挑剔,更倾向于选择性价比更高的打车服务!在激烈竞争的2023年里,各大网约车平台屡屡调低价格,让乘客觉得打车其实也可以更便宜。遇到注册问题可以添加微信:ddvip803   解决。

可有趣的现象是,虽然乘客数量确实增加了,整个行业的订单量也上升了,但网约车司机们的收入并没有多上升,反而开始出现下降的迹象,司机们的收入下滑也在逼迫整个行业走向全新的发展道路。为了应对低价市场的冲击,越来越多的网约车平台不得不做出一系列战略调整,推出更多价格更低的产品以吸引乘客。因此,在回顾过去两年网约车行业的发展历程时,我们会发现低价正逐渐成为行业的主旋律。

通过观察2024年初各大网约车平台的降价动作,我们可以得出结论,2024年网约车市场必将再次陷入低价和激烈竞争充斥的时期。再加上各大主机厂也在推行内卷降价,2024年网约车市场更是充满了各种不确定性。在低门槛和激烈竞争的双重冲击下,2024年的网约车市场可能不会回到疫情爆发前的状态,以每小时50元计费的时代也将成为过去,如果想通过开网约车谋生的话,这个目标将变得越来越艰难。遇到注册问题可以添加微信:ddvip803   解决。

综上所述,2024年开网约车,可能吃饱穿暖没问题,但要暴富几乎是不可能的,会有更自由的时间,但也会更辛苦一些。想要尝试的话,要做好每天奔波10个小时的准备,在大城市可能每月收入七八千块,在二三线城市可能四五千块,差不多就跟打工差不多。

以下是我对准备开网约车的小伙伴们提出的几点建议,请务必仔细阅读,也可以分享给周围有想尝试网约车的亲朋好友们:

第一点:不要特意买辆新车来开网约车,除非你确定每天都能坚持工作十几个小时,否则你挣的根本不够还车款。另外,即使你有源源不断的单子,赚够还车钱之后也别忘了新车的折旧问题:等你还清车款,车子的价值可能已经大幅下滑。

第二点:切忌选择所谓的“0押金”和“上班模式”,看似押金少,等你真的入坑了就会痛苦不堪。如果要先试水,可以选择正规租车公司来租车,试一试,如果不知道去哪里租,可以加我的微信,我可以帮忙推荐。

第三点:尽量选择知名大平台开车,最近滴滴放出了大招,开放了非合作渠道的注册入口,以前只有在滴滴认可的公司才能注册滴滴,现在只要你有车就能注册滴滴,赚钱更容易了哦。

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