受邀参访一名癸日大姐的梦工厂时,他正预备给一头劳力士龙王做外形维修保养,拿在手里的便是当今社会炙手可热的蓝紫色蓝款。
劳力士蓝紫色蓝龙王
当他把插口关上时,收到了大声赞叹,这只龙王的表壳里居然损坏了!
插口水滴
虽说,看见那个情景,我的第三觉得也是很多愤慨,劳力士向来是高质量防尘腕表的同义词,怎么会再次出现这种的情形?更何况这是一头防尘高达3900米的DT阿尔蒂比。
蓝紫色蓝表壳
除冲击波和电场,腕表如果说的约莫是水份,除非损坏,轻则会在表镜上起雾,连带破损腕表引致手环拆解。大多数腕表在交货时都标示了手环的防尘常数,50米下列是日常生活防尘,100米是划船等级,而200米以内归属于阿尔蒂比应用领域,防尘少于600米,我们能称作广度阿尔蒂比。多于惟一的珠宝国际品牌制造中国航天腕表,比如说劳力士的吉蒙县600、PLOPROF,五十年灵的DT极地,和劳力士的海使系列产品之类。
防尘3900米
2008年,劳力士推出了旗下的新款海使中国航天型,因其高达3900米的防尘标准,表迷也亲切地称作龙王,十年后的巴塞尔珠宝展,劳力士发布了搭载新款3235腕表的新一代龙王126660,其中蓝黑蓝紫色盘一度成为市场追捧的炙手可热款。
Ringlock系统
劳力士海使中国航天型使用了独有的技术Ringlock系统,我们无需去理解那个高大上的词汇究竟是什么意思,此技术无非是让手环在防尘方面做到万无一失,然而水滴的存在让我对它产生了一丝质疑。
插口中的水
从常理分析,如果不是有意破坏,这只龙王是无论如何都不会损坏的,从痕迹来看,这只表也是第三次开盖,但是表壳边缘的水滴却实实在在地打了脸。幸好水滴只在表壳内侧的凹槽处存留,腕表一侧完好无损,水份的来源究竟是哪儿呢?
插口结构
老大姐倒是很镇定,癸日几十年,什么毛病没见过,看我紧皱眉头的无知样,他指了指底盖,让我注意看看它的结构。
插口结构
老大姐把二者分开时,我的问题便迎刃而解,龙王的底盖主要分为两部分,主体的灰色部件是钛合金(上图1),而带有开盖坑纹的小部分外圈才是钢件(上图2)。当插口拧紧时,二者是紧密贴合的,但是对水而言,他们之间的缝隙足够大,如果戴着龙王洗澡,流水势必会从这条缝隙中穿过,流到表壳内侧的凹槽中。
缝隙污垢
而钛合金插口上的这条橡胶圈是阻挡水份进入腕表的终极利器,这也是为何水滴只会在凹槽处集结,却无法进入腕表内部的原因。
但这就足够保险了么?若不是这次偶然间开盖,真不知水滴居然会积攒了这么多,等于说这条防尘圈一直是泡在水中,至于何时才能挥发干净,也是个未知数,毕竟挥发的途径也多于一条,和来源一样,那是插口两者之间的空隙。
待我第三时间分享给群里几位表友以后,收到的反馈意见也并非一致,主要分为两派,有的人看见的是劳力士的自信,有的人看见的是一份担忧。
水滴其实不少
自信者说劳力士在设计龙王时已经考虑到了这一点,这种现象压根不是个问题,无需担心,凹槽的设计的确能储存水份,但是插口拧紧后,钛合金底盖和表壳之间的防尘圈被挤压得很紧,水份完全不会进入腕表内,Ringlock系统的存在足够保证腕表不会损坏。
粗大的橡胶圈
担忧者的话也不无道理,阻隔水份和腕表的多于一条防尘圈,从目前来看,水汽只是暂时没有攻破胶圈的防护,除非橡胶圈老化,或者再次出现其他意外,那后果就不堪设想。另外,底盖的精钢外环已经积攒了厚厚的污垢,杂质的存在让两者之间的缝隙越来越大,水滴的积攒也会越来越容易。
蓝紫色蓝是炙手可热款
新款蓝紫色蓝龙王的上市时间为2018年,虽然颜值非常高,但是尺寸高达44毫米,厚度更是少于17毫米,佩戴舒适度并不高,加上各级代理的热炒,在民间很难见到这只龙王的实物,一表难求的现象普遍存在。没想到第三次见到它,居然是让我万分意外的损坏款。
看完以内,你觉得劳力士的这只蓝紫色蓝龙王怎么样?你觉得劳力士这种的设计保险么?欢迎在评论中发表高见。
如若转载,请注明出处:https://www.wuctw.com/964.html