根据《机动车驾驶证申请和使用规定》：B2照的准驾车型为重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车。同时，还准予驾驶的其他车型有：C1，C2，C3，C4和M照对应的准驾车型。即小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车。轻、小、微型专项作业车。低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车。
比如我们在工地上所看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车；工程抢险车、洒水车、水泥搅拌车、起重车、医疗车就属于专项作业车。专项作业车就是指装置有专用设备或器具，用于专项作业的汽车。
b2增驾b1以后就可以开10到19座的中型客车了，其实b1和b2可以开的车型都相差不大，只是如果增驾a2驾照的话就可以驾驶牵引车了，包括重型、中型的全挂、半挂汽车、列车，如果想要增驾就必须取得b2驾照三年以后，并且申请前最近的连续两个记分周期内没有满分记录，年龄要求在24周岁以上到50周岁以下。
b2增驾a2驾照的时候还要注意：必须在b2驾驶证的签发地申请，如果在异地的话是无法办理的；而且增驾a2驾照以后，驾驶牵引车的年限也是有具体规定的：到了60周岁不管身体条件多好，也不再允许再驾驶牵引车了。
因为B2驾照可以驾驶重型、中型载货汽车，而重型、中型载货汽车大多都以卡车为主，所以有驾照、有资格证，三年内没有犯罪记录的话，找个开车的工作很容易，资格证分为：普通货运资格证、危险品资格证、开客车的话还要客运资格证。
其实有B2驾驶证想找开车的工作有很多选择，只是很难找到好工作，不好的工作倒是一大推，为社么这样说呢？首先特辛苦：通常都需要在外面跑长途，吃又吃不好、睡眠质量低、生活品质就更没法说了；其次是扣钱：有很多货主都会以货晚到了为理由，来扣货车司机一些运费。
还有老龄化严重的问题：现如今的货车司机都是老司机，大多是以40到50岁的中年人为主，因为现在的生活条件越来越好，所以年轻人加入的可能也会越来越小，那么后期货车司机的工作岗位会更加紧缺。
虽然不少司机在找工作的时侯，都希望能与公司确认固定的上班时间，比如每天8小时或者10小时，如果超出了时间就要给加班费，最好每周能休息一天，但是实际上大多数B2司机的现状是：每个月都没有一天休息，更没有固定的上班时间！
有货送的时侯就要送，有货提的时侯就要提，把要做的事情做完以后才能下班还没有加班费，面试时跟你说会灵活安排工作时间，实际上每天的事情根本做不完！如果想干相对舒适安全一些的，就去开物流公司的车，分短途和长途比较干净安全。
B2司机在物流公司的工资都是包月的，开短途货车的司机大概5000元，开长途货车的司机工资会高一点大概8000元，每天上班的时间不低于12个小时，上班有钱、不上班没钱、加班没有加班费。
像洒水车、混凝土搅拌车、消防车这些专项作业的车，因为有一定的特殊性，所以高风险高报酬。
所谓世上有三苦，开车、挖煤、做豆腐，因为开车很累、工薪一般，除非富贵险中求，所以好好掂量一下吧！
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