对于货运资格证书和运营证书，常年驾驶的车主有这样的想法：有驾照，资格证书只是收费没有效果，应该取消。因此，取消双证书的呼声越来越强烈。
根据目前的情况，可以部分取消或调整双证，但不可能在全国取消货运资格证和运营证。
一是安全问题，根据国务院关于取消一批职业资格许可证和认定事项的决定(国发)〔2016〕取消国家职业资格或行政许可的原则是不涉及国家安全、公共安全、公民人身财产安全的职业。
虽然取消的呼声很高，但不可能完全取消，因为货运资格证书和运营证书与安全有关。除非有足够的理由与安全作斗争。
不过，目前4.取消5吨及以下卡车双证的政策正在实施中。现在重庆、云南、湖北、山东、河北都明确表示取消4吨.5吨及以下卡车的双证，有关规定称，全国将在今年年底前取消4吨及以下卡车.5吨及以下双证。
此外，几天前公布的资格证书改革也表示，将取消道路运输司机2年一周期，接受继续教育积累不少于24小时管理制度，对于诚信评价周期（12个月）道路运输司机，不再强制继续教育，由道路运输经营者履行其司机继续教育的主要责任。目前，浙江、江苏、云南已开展试点工作。
这些政策的提出减轻了卡友的一些负担，中卡e族也相信会出台更多有利的政策。
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