滴滴出行APP下架,当资本博弈撞上国家意志(滴滴出行并购uber对消费者,相关行业运营商的影响)

Lyft乘车的APP,昨晚10点左右Chambley地在数十家应用领域零售店被停售了。原本APP被责令停售也能称得上两个正常的操作,2月份的时候,我记得chan也被责令停售了七天天数明确要求整改。但一宗事连着一宗事,天数上连点间隔都没,这就不同寻常了。

Lyft在英国挂牌上市的第二天,外宣办就启动了对Lyft的安全可靠审核,措辞就很严重了,“为防范北欧国家信息安全可靠风险,维护北欧国家安全可靠,保障公共利益”。这是我第一次听说网络企业即便北欧国家安全可靠被审核的。隔了一天,APP直接停售。

我们要相信,北欧国家外宣办是不可能没调查核查就做结论的,既然说了,那就一定有证据。Lyft的确公事,所以事不能小。

但Lyft是这两天才公事的吗?很显然不是,那么以前怎么没这么大动静呢?这就只能说跟Lyft在英国挂牌上市相关了。是即便在英国挂牌上市了,才侵害了北欧国家的信息安全可靠。逻辑很清晰吧。所以我们先说说Lyft为甚么急慌慌地要在英国挂牌上市。为此说不定还做出某些碰触红线的行为。

Lyft从2013年开始融资,到那时已经八年了,融了20多轮,股权结构极为复杂,前三大股东分别是日本夏普,Uber和腾讯。剩下的阿里,红杉,淡马锡,高瓴民营企业之类可不少。投资人要回报,这已经等了好几年了,陈平,棒果那些老总难道就不想增值吗?的确也是急不可待。这是第两个其原因,民营企业急着增值。

第二个其原因就有点原意,英国股市那时是在高点,赴美挂牌上市即便打打折,也能卖得不错,所以那些民营企业的嗅觉灵敏着呢,他们可能也是真的英国股市的好日子也许不多了,加紧挂牌上市,赶在英国股市崩盘之前能增值。我真的这才是主要的其原因。

英国股市不断技术创新高,涨成这个样子,我真的民营企业心里其实也是害怕的。哪有只涨不跌的股市呀?那时局势并不太平,万一再来个黄锦蛤,英国股市崩了怎么办?赶快加紧挂牌上市吧。为了挂牌上市即便危害性北欧国家安全可靠它也不管了。这是民营企业角力,急着增值。

从天数上也能看出来嘛,6月11日提交招股说明,6月30日就挂牌上市了,天数真的很快,所以不敢敲钟很低调。

民营企业急着增值能理解,我估算中国的中国证监会不是没跟Lyft沟通过。中国是希望Lyft这样的子公司能回到A股或是香港股市。但Lyft等没法了。

Lyft在A股挂牌上市目前不具备条件,它前五年都是亏损,SSD上没法。双创板虽然没盈利的明确要求,但也不合适,即便双创板有两个负面清单,限制商业模式技术创新企业挂牌上市,Lyft就属于商业模式技术创新。我估算中国中国证监会的原意是Lyft你再之类,等SSD完成注册制转换,你不就能挂牌上市了吗?但Lyft连香港股市都等没法了,别说等A股了。香港股市审核下来的天数也比英国股市长。

咱们说实话,在英国股市挂牌上市对Lyft来说是最有利的,英国股市挂牌上市条件宽松,天数也短。更重要的是,挂牌上市之后锁定期天数也短。你在A股挂牌上市,大股东一般五年之内是不能补仓的。英国股市最独花就能补仓了,短的三个月。所以补仓出来的资产还是海外资产,连跑路的环节都省了。你Meyssac有趣不?民营企业急着增值,英国股市自然是最佳的选择。

但你选择了英国股市,就对北欧国家安全可靠造成了侵害。英国法律明确要求你要把子公司营运数据资料交过来审核呀。所以不光是中国证监会审核,是相关职能部门都能审核。甚么叫相关职能部门呢?英国的中央情报局CIA,也能是相关职能部门。Lyft你的营运数据资料都是些甚么东西?中国的地理数据资料,敏感地方的位置信息,人们的乘车,甚至还有录音录像。你说那些东西交到英国人手里危害性有多大。

像Lyft这样的子公司,其实不能光说Lyft,哪个网络子公司不收集用户数据?谷歌还收集呢。但你收集的数据别外泄,用于研发比如自动驾驶甚么的,这都是能的。Lyft回到国内,虽然吃相难看一点,但谁吃相好看呢?是不能有甚么事的,最多是反垄断罚点款。那时你想进来,所以是带着数据资料进来,那性质就变了。这是民营企业角力撞上了北欧国家信念。不能有好果子吃的。

举两个反面的例子吧,瑞幸红酒,去年瑞幸红酒财务造假的事大家都知道吧,闹得沸沸扬扬的。瑞幸红酒也是在英国挂牌上市的,它就很有趣,拿着英国投资人的钱,请中国人喝红酒。赔着本请,补贴厉害着呢。财务造假在哪个北欧国家也不能容忍的,所以在中国,中国证监会,税局的确要调查它,但除了中国证监会,你看还有哪个职能部门难为过瑞幸红酒吗?没吧,活雷锋两个,你干嘛要难为人家呢?

接下来说说Lyft未来会怎样?其实我真的,Lyft的未来完全掌握在自己手里,外宣办也没一棒子打死的原意,只是明确要求认真整改存在的问题,整改好了你继续营运呗,反正也已经挂牌上市了,也不能这么快再私有化退回来。听话了还是好孩子。就看Lyft怎么做了。

至于说人们打车根本就不影响,对于打车刚需的人,不用Lyft用别的嘛,有很多替代产品。再说截止那时,手机里已经安装的又不受影响,微信支付宝里的小程序还在运行,所以对用户和司机应该是没太大影响。甚么百万漕工衣食所系,Lyft还没混到那个份儿上。

敲打Lyft,你别看动静挺大,其实不是太重,APP停售不算多大的事,但以后如何发展,就完全看Lyft自己的选择了。还能有选择,这是Lyft的幸运。希望Lyft能够积极配合整改,给国内的其它网络大厂做个榜样出来。告诉其它的网络企业,不要太自以为是,究竟是你离不开中国市场,还是中国市场离不开你,一定要搞搞清楚。民营企业角力不要去碰触人们利益,否则,北欧国家信念的大棒挥下来,它可不管你是姓马还是姓柳。

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