跑车2年了，我可以简单的说下我的看法。
一、买车或自有车变更
跑车的话肯定是要有辆车，现在很多城市都限制燃油车，选择车型很重要，开始入行不懂，很容易跳坑，一般来讲自己的私家车并不适合跑网约车，油车根本赚不到钱，如果是油改气的车辆，有的城市还勉强可以，还要满足当地城市对车辆轴距（有的城市2.7米，有的城市2.65米以上）和这个车价（一般要求12万以上，有的城市略有不同）的要求，综合来讲电动车是最好的，但是牌子很讲究，但是也要考虑性价比，价钱，售后质保，目前有部分车企，推出了终身质保（8年60万公里）或者保50万公里以上的车型，续航达到400公里以上，建议续航达到500公里以上最好，网约车强制规定8年达到60万公里报废，如果自己的车符合这样的要求，那就要去办理一个营运车证，购买营运车险，交强险1800，商业险大概8千左右，你还得要去运管考一个网约车资格证，这样你就属于合法运营了，现在都规范了，无证就不要去跑了，处罚很重，万一出了事，你担的责任就大了。
买车有全款或分期，根据自己的情况做选择，有0首付或首付一成，免一个月或者两个月车贷等福利，其中的猫腻明白就好，反正羊毛出在羊身上，自己谨慎选择就好了。
二、租车或上班的形式
以重庆为例。目前租车的行情“长安逸动”充满电续航400公里，实际续航350公里，押金是8千到1万不等，租金是3500左右，比亚迪的车租金贵一点，大概在3500~4000，3500以下的好车就比较难租了，便宜的续航比较差，都是旧车残车，使用起来问题多耽误时间，充电如果不分谷峰和高峰电价的话，平均是0.8–1元钱一度电，充一次电大概就是30度到50度之间吧,一般为了保险起见不被拖车都是还剩个80公里左右的样子就要找桩充电了。
如果你觉得租车不划算，还有一种上班模式，实际上都是在最大限度的榨取和利用你的价值，个人倾向于买车，相对自由自主一些。
三：平台的选择和收入
目前不管怎么限制，实际上还是滴滴平台最大，如果专注跑一个平台的话，早晚高峰期竖持出车把分数提高，收入加奖励，跑13个小时大约400左右，如果有时候运气好或者是坚持跑久一点的话，跑个五六百，七八百也有。如果懒一点，跑个七八个小时，可能就是300块钱左右。
还有一种呢，既跑滴滴也跑高德的 ，收入都差不多。
再有就是跑其他的平台，曹操、T3、首汽等等，其实万变不离其宗的，收入都差不多，在这个范畴之内。
四：总结一下吧，如果不怕累舍得干，还是能赚点钱的，还是看个人吧，心态很重要，大单不喜、小单不忧，每天要面对一些各式各样的人，有对你好，对你尊重的，也有对你不好粗暴的，也有脾气差到说几句就骂人的，要习以为常，把自己心态调整好，去服务好每一位乘客。
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