说到吉利品牌，吉利帝豪的发售时间很长，综合销售量很好，我想很多人都会使用户籍碑很好的老牌国产轿子，实际上，帝豪也已经成为了吉利品牌的“旗”，生产出了汽车系列产品，累计销售百万级，在帝豪车系中，既有最古老品牌的吉利帝豪，也有适合年轻人审美的跑车吉利帝豪GL，被定位为SUV吉利帝豪GS，可以满足不同消费者的汽车需求，现在，吉利品牌再次发售了新的帝豪系列SUV，新车的面值比之前的帝豪GS还要高，这辆车是吉利帝豪S。
帝豪S实际上是帝豪GS的姐妹车型，该车于4月26日正式发售，共计发售4种车型，指导价格为8.49万-1089万，其中搭载1.4T发动机和CVT变速箱的豪华型，指导价格为9.59万，更重要的是，帝豪S不是小型SUV，而是小型SUV，以不到10万的价格，能买到豪华小巧的SUV，确实让帝豪S很有魅力，当然，简单的价格优势可以吸引消费者对某款车型的关注，但是要留下用户，必须要看自己的产品力表现，让我们来看看帝豪S的产品力吧。
外观上，帝豪S选择了“科学技术吉利4.0”的家族设计语言，前脸上有轮廓角不太清楚的扁平风的前格栅，内部的中网有一定的凹感，下面有破的直瀑式装饰，让帝豪S看起来有质感，两侧的LED前灯上部有钢琴按钮一样的设计，灯组的末端有红色的装饰，给帝豪S增加了一点运动感。
车身侧面的C柱位置增加了一定的黑色因素，并且整个车顶前高后低，车体的腰线有一定的起伏，将严格的侧裙线、熏制的枢纽和红色的刹车钳组合起来让整个侧面年轻地运动，尾部同样性能也很高，上面是中间凹下的尾翼，下面是用黑色饰品连接的扁平风尾灯，最下面是夸张的扩散器和两个相对较大的排气口，整个车的造型确实比帝豪GS漂亮。
尺寸帝豪S 4430mm，轴距270mm，这种尺寸在小型SUV中属于中规中矩级别，270mm的轴距实际上并不比同类车型差，就像第二代的哈佛H6一样，轴距实际上为2680mm，不及帝豪S，同时，帝豪S仍然选择了通常的5个配置，不过于压迫第二排的乘车空间，可以保证外出时的乘车体验。
进入车内后，帝豪S选择的黑色和红色的碰撞色的组合和外观相呼应，可以突出运动性能的风格，另外，帝豪S还配备有运动型座椅，座椅的头枕上有红色刺绣，下面有简单的水印，安全带上有红色条纹图案的装饰，细节部分表现得很好，在中控上可以看到一幅悬浮式多媒体屏幕，内部车辆网络基于GKUI的生态系统制作，功能比较丰富，还具有“神之眼”的后置模式可以有效观察车旁的盲区，在车内，帝豪S还配备了全车10个扬声器和DSP芯片，这种配置提高了音质和环绕效果，打破了10万级车内音响固有的认识。
关于动力，帝豪S标准装备1.4T发动机，该发动机不是3缸结构，而是更稳定的4缸布局、最大输出141马力、峰值扭矩235牛米，与之相匹配的是模拟8档的CVT变速箱，这个动力总成的平顺度比较不错，开始阶段也不让人感到肉，动力释放比较自然光滑，带来在家正好。
从产品力来看，帝豪S是明确定位的车型，瞄准了年轻的消费群体，因此，帝豪S具有年轻、运动、高配置等特点，帝豪S本身的价格也不高，适合年轻人的汽车需求，那么，来看帝豪S的话，你觉得这个车型的表现怎么样？
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