今天终于有时间能够跟大家分享一下这段时间的感受了，年底很忙，忙到回家的时候连手指头都不愿意动，相信很多朋友也都是这样的状态，尤其是人到中年，自己的事业没有什么成就，反而是围绕着自己的琐事越来越多，有的时候还真是很想能够停下来，好好的思考一下自己的路。当然，这并不是今天的主题，作为第一批的新E级车主，我今天会把我这段时间相处的过程中的一个感受跟大家分享，很主观，也当成是一个我的用车日志吧啊哈哈。
首先看看这个外观，我很喜欢这个新设计的大灯，确实很有这种运动的感觉，当然，加入了科技元素之后，不仅好看，而且更好用，这种尊贵跟高级感体现在了每个细节上，不管是白天还是黑夜。侧面的流线也是经典跟时尚并存，E级作为奔驰家族的一个中坚力量，一直都发挥的很稳，让人在有惊艳的同时，也能感受到那种老牌豪华的魅力。就比如这个迈巴赫的三角窗，其实在买车之前我就已经有过一些了解，这种细节上的东西相比于外观更加能够打动我，对于客人的这种私密性的保护，还有整体的一个享受的体验感，我觉得是很奈斯的。而且这一次的新E在整体的操控上也让我觉得很惊喜，这不是一辆纯享受的车，也能够在前排感受到驾驶的一种乐趣，在操控的感觉上，我觉得更加贴近我的一个思维，也能让我们进入一个快速熟悉的阶段。
运动的外形加上充沛的动力再加出色的底盘调校，这种感觉就像是有了左膀右臂一样，让我在路上能够有一个很精准的操控。当然，这一辆车给我更多惊喜的地方还是在内饰方面，内饰的这个设计真的可以说是无敌，是我看过的同级别车里面最有细节感的了。不管是64色的氛围灯，还是内饰的选材，小到每一个针孔缝线都能够感受到在制作过程中的用心。我的主场，这个方向盘我真的要说，这是大写加粗的舒适很运动，但是很细腻，指哪打哪的类型。我很喜欢这个拼色，随便一拍都很有质感，不一定要高调，但在我这个年纪，我更加注重一种体验，一种感受，很荣幸，新E都能够提供给我。天窗也很舒服，坐在车里面，不管是行驶中还是静止状态，都能够感受到满满的仪式感。
【最满意】
奔驰本身的品牌价值高，最多也就追求个面子，和自己熟悉的人没必要装，不认识的人也不知道车里坐着的是谁，停着不动的时候还是挺好看的，但千万别开起来。
【最不满意】
1 操控同级别最差。2 做工不好，本以为2021款做工会好一点，没想到可能是因为刚刚出的原因，很多细节做得非常不好。3 底盘韧性不好，减震效果不好，路感太强，同级别最差。4 发动机噪音大，隔音不好。5 新车气味重，现在暂时不敢将小朋友带上车，怕对他们有害。6 内饰有异响，内饰看起来还挺好的，但是已经是太旧的设计了，我觉得也审美疲劳了，而且最难接受的是50多万的车，内饰异响不断，不过还好外面够吵，有些也听不清。
【空间】
同级别差不多，都是够用的，这方面表现还不错。
【动力】
1.5T的太太太弱了，和凯美瑞一个动力，2.0的好一点，不过同级别还是最弱
【操控】
底盘松散操控不太好，同级别操控最差，开着不太舒服
【油耗】
国产加了200kg，小心翼翼地开油耗都非常高
【舒适性】
底盘韧性不好，减震效果不好，路感太强，可变悬架变化不大，基本没有什么感觉
【外观】
外观很好，真的挺好看的，这点实话实说，如果只最求外观，真的可以买
【内饰】
内饰真心觉得好看，这也是吸引我的地方，但是做工真的一般，多媒体样式有点老
【性价比】
真的不太推荐买这个车，性价比不高，品牌价值或许在某些人心中确实比别的品牌高那么一点点，但是需要付出相当大的代价，我现在才刚刚开始，估计后续还有很多麻烦的事情
【为什么选择这款车】
在展厅看得时候觉得外形好看，一下子冲动消费吧，毕竟试驾也试不出太多。自己用了一段时间之后才发现有很多缺点当时没有发现，现在挺后悔的。
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