终于知道了，电动车跑外卖，“换电池”和“买电池”哪个会更划算（跑外卖用换电车好还是充电车）

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电动车是现在很普及的一种交通工具，大多数人使用电动车，只是完成每天10~20公里左右的短途代步出行，不过，也有例外，比如对于外卖骑手来说，每天出行可达100~200公里，用车强度是家用电动车的数倍之多。

而高强度的使用电动车，就更容易导致电池报废，因此，就来了一个问题，电动车电池到底是自己买着划算，还是购买换电柜的换电池服务划算，小行家今天就来聊一聊。

“换电池”和“买电池”哪个更划算，我们来算笔账

“买电池”一年成本

如果用来跑外卖，电池会有2个特点，第1是电池容量大，第2是多为锂电池，而这2个特点也决定了，外卖电动车的电池成本是远远高于家用电池成本。

我们以配置60V50AH锂电池来看，它的市场价格在2300元左右，续航120公里，而这个续航一般是不够跑一天外卖，想要自己买电池做到“无缝对接”，至少续航2块电池。

那么，买电动车的成本就是4600元，锂电池虽然是耐用性较高的电池，但送外卖使用电动车强度较大，正常2年就要换一次，那么，平均每年买电池的成本就是2300元。

而每天充满2块50AH电池，即便是往少说，也要大概6块钱，那么，按照每年跑300天外卖，大概需要1800元，这样算下来，一年的成本大概是4000元左右。

“换电池”一年成本

目前的换电柜，基本都是可以包月更换，而每个月的成本是300元，那么，一年12个月，每年的成本就是3600元。

因此，可以看到，“换电池”和“买电池”哪个更划算，从所需要花的费用来说，“换电池”会更划算，并且，除了花费更省钱，“换电池”相比“买电池”自己充电，还有2大优势。

1、 省去充电麻烦，可以实现“无限续航”，没电了就能随时换；

2、 现在丢车的不多，但丢电池还时有发生，换电池不用担心丢失问题，骑行用起来更放心；

主流的“换电柜”哪个好？

既然“换电池”会相对划算，这就不难理解，为什么许多外卖小哥都在到处找换电柜，最后，我们在聊聊，主流的几个“换电柜”哪个好。目前主流的换电柜包括铁塔、这锂、智租，小行家一一列举它们存在的优缺点。

铁塔的优缺点：作为具有较强背景的品牌，目前覆盖的网点数多，而且也是在许多地方，可以路边换电的，十分方便，而在价格上，铁塔优惠较多，是相对实惠的，但是，铁塔一般只有20AH电池，输出电流较小，提速能力较差。

智租的优缺点：电池的容量比较大，可以达到30AH，不需要频繁换电，输出电流比较大，提速能力较好，但是，电池有低压断电限制，低于20%就会自动断电，不仅续航会打折，忽视电量还很容易半路没电。

这锂的优缺点：电池容量比较大，配置30AH容量，没有低压断电要求，可以充分保障续航，电流大，提速快，但缺点是网点数较少，而且价格优惠少，相对较贵。

以上就是主流的3大品牌，不少外卖骑手通过实测反馈得到的优缺点，大家在选择换电柜的时候，可以作为参考。

结语：电动车在高强度使用的时候，电动车寿命会大打折扣，那么，对于外卖骑手来说，“买电池”和“换电池”就是需要思考的问题，通过以上的介绍，相信您心中有了答案，最后，小行家的建议，如果只是兼职在高峰期跑跑单，那么，我觉得自己“买电池”，如果是高强度的跑单，那么，“换电池”会更划算。

那么，不知道各位是“买电池”还是“换电池”呢？您觉得哪个划算？欢迎大家评论交流。

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