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中国的网约车市场一直备受关注，然而据最近的研究报告表明，国四车是否能够继续注册网约车正在被广泛关注。国四车作为旧款排放标准，其在环保方面与新标准差距较大，那么究竟这些车能否被允许继续注册网约车，如何影响网约车市场，让我们来看看研究报告的细节。
首先，由于国家对于环保的要求越来越高，国家将于2022年全面禁止国四车上路。因此，目前已注册网约车的国四车数量是有限的。其次，网约车平台的政策也会对于国四车的注册产生影响。据相关统计数据表明，已有多家网约车平台开始逐步淘汰国四车，对于网约车司机而言，一旦车辆达到十年的使用寿命后也需要强制淘汰。因此，在未来，国四车能继续注册网约车的空间将会越来越窄。
总体而言，国四车的注册网约车的空间正在变得越来越窄，尤其是在不出现政策变动的情况下。因此，对于想要注册网约车的司机而言，购买国五及以上标准的车辆将会更具备优势。另一方面，针对那些已经注册国四车网约车的司机而言，也需要认真考虑其车辆安全及环保问题，逐渐完成向更高标准车辆的升级。这些车辆的淘汰意味着产业的洗牌，也代表了环保永远是无法回避的问题。
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