近年来，滴滴顺风车的发展为人们的出行提供了很大的便利，但是随之而来的一些安全问题也时常受到社会广泛关注。最近，滴滴公司宣布自2019年5月起全国范围内开始执行新的上车司机规则——驾驶员需要具备3年以上驾龄。这一措施引起了一些争议，有人认为这是为了提高安全性，有人则认为不公平。下面本文从安全性、公平性两方面来探讨该措施的可行性。
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首先，从安全性角度来看，该措施的出台可谓及时。因为驾龄不够三年的司机缺乏对路况、车辆和乘客的认知和经验，缺乏紧急处理突发情况的能力，更容易存在安全隐患。特别是对于长途行车、高速行车等特殊情况下的突发情况，驾龄不足三年的司机可能会处理不当，导致安全事故发生。因此，对于滴滴这样的大型出行平台，安全始终是最重要的考虑因素，禁止驾龄不足三年的人接驾是有其必要性和合理性的。
其次，在公平性方面，虽然对于个别刚刚获得驾照或者驾龄不足三年的司机而言，这样的新规定可能是不公平的，因为他们受到了限制。然而，我们应该把注意力从个人摆到整个社会，只有考虑整个社会，才能达到公平的标准。那么，我们可以问自己这样一个问题，仅仅因为个别人受到了不公，就放任整个社会的安全受到威胁甚至发生灾难吗？事实上，我们可以通过考虑整个社会的利益来权衡个人和集体的利益，并做出更加公正的决策。而且，有些刚刚获得驾照的司机可以选择其他的工作或者应用来提高驾驶经验和技术，这并不会对他们的生计造成影响。因此，从公平性角度来看，禁止驾龄不足三年的司机接驾并不是一种不公平的措施。
综上所述，滴滴公司禁止驾龄不足三年的人接驾是为了提高平台安全性，着眼于整个社会的利益。因此，我们应该支持和理解这一措施，同时也要鼓励驾驶员在合法途径下提高驾驶技能，为保障公共安全作出更多的努力。
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