第一段：关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦
日前，关于网约车是否应该取消营运证这个话题又再次引发大家关注。有一部分人认为，网约车早已成为人们日常出行生活必备的方式，取消营运证可有效降低从业门槛，促进市场竞争，有利于行业的长远发展。
另一部分人则持不同观点。他们认为，取消营运证会破坏一定的市场秩序，不仅可能导致更多不合规从业者涌入市场，对消费者的安全和利益带来负面影响，同时也会影响行业的健康发展。下面我们来看看两派专家的看法。
第二段：
支持取消营运证的专家认为，网约车行业的发展节奏非常快，目前整个行业的营收已经超过了传统出租车行业。同时，由于网约车行业本身就是一个技术和服务密集型产业，行业普遍采用的GPS车辆定位、线上支付、电子发票、保险理赔等技术，使得对车辆和驾驶员的监管更加精准和高效。因此，取消营运证可以进一步降低从业门槛，提高市场竞争，推动行业的发展与变革。
然而，反对取消营运证的专家则表示，网约车并不是传统的普通车辆，它本身就存在很多特殊性。网约车的运营与传统出租车有很大的区别。取消营运证可以降低从业门槛，但如果现在没有一个完备的监管机制，很有可能会导致越来越多的黑车、无证从业者涌入市场，部分司机存在恶意和不规范的行为也会增多，对消费者的权益和安全造成严重的负面影响。因此，取消营运证需要在监管机制的基础上进行，才能真正促进行业的健康发展。
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